از اصلاح خطوط بی.‌آر.تی تا ترویج حمل و نقل همگانی

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان برخی مصوبات قرارگاه کاهش آلودگی هوا در شهرداری اصفهان را تشریح کرد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران به نقل از اداره ارتباطات رسانه‌ای شهرداری اصفهان. حسین حق شناس با اعلام مصوبات قرارگاه کاهش آلودگی هوا گفت: علی رغم اینکه نقش مدیریت شهری در تولید و کنترل عوامل آلاینده هوا ناچیز است.

اما با توجه به اهمیت موضوع سلامتی شهروندان و البته رسالت اجتماعی که بر دوش خود حساس می‌کند، در تلاش برای انجام هرگونه اقدامی است. که در کاهش آلودگی هوا موثر واقع شود.

او افزود: فارغ از شرایط زمانی، مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل و ترافیک اقدامات مختلفی انجام داد.

از جمله این اقدامات می‌توان به پیگیری مجدانه توسعه مترو، توسعه حمل‌ونقل پاک و ترویج استفاده از دوچرخه اشاره کرد.

توسعه فضای سبز، اجرای طرح‌های معاینه فنی خودرو و اجرای طرح محدوده سبز (LEZ) نیز از دیگر اقدامات انجام‌شده است.

مصوبات قرارگاه کاهش آلودگی هوا

راه‌اندازی ۱۳ ایستگاه سنجش آلودگی هوا و سامانه پایش آلودگی هوا، استفاده از گازوئیل با گوگرد بسیار کم برای اتوبوس‌های شهری و راه‌اندازی جایگاه‌های سوخت CNG از دیگر برنامه‌ها بوده است.

همچنین جایگاه‌های بنزین حاشیه خیابان توسعه یافت و طرح‌های شناورسازی ساعات کار برای مدیریت ترافیک در ساعات اوج صبح اجرا شد.

توسعه خطوط BRT، راه‌اندازی خطوط ویژه ون و میدل‌باس، ایجاد زیرساخت‌ها و توقفگاه‌های دوچرخه و توسعه پیاده‌راه‌های شهری نیز در این برنامه‌ها قرار دارد.

برطرف کردن گلوگاه‌های ترافیکی از دیگر اقدامات شهرداری اصفهان برای بهبود وضعیت حمل‌ونقل و کاهش آلودگی هواست.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان اضافه کرد: در همین راستا، قرارگاه کاهش آلودگی هوا با حضور بخش‌های مختلف شهرداری اصفهان تشکیل شد.

این قرارگاه مصوبات مختلفی را برای کاهش آلودگی هوا و بهبود وضعیت حمل‌ونقل شهری به دنبال داشت.

او با اشاره به برخی مصوبات این جلسه ادامه داد: اصلاح ۷ نقطه از خط چهار BRT و ۳ نقطه از خطوط یک، ۲ و ۳ BRT در دستور کار قرار گرفت.

تسریع در فرآیند خرید و نصب سامانه دوربین‌های ثبت تخلف در مسیرهای BRT نیز از دیگر مصوبات این جلسه بود.

همچنین ۵ دستگاه اتوبوس به خط ۴ BRT اضافه می‌شود تا سرفاصله حرکت اتوبوس‌ها در این مسیر کاهش یابد.

افزایش جذابیت اتوبوس در برخی خطوط

حق‌شناس اظهار کرد: در تلاش هستیم لایحه‌ای را در شورای اسلامی شهر اصفهان تهیه و تصویب کنیم.

وی افزود: این لایحه با هدف ارائه تخفیف در مبلغ کرایه حمل‌ونقل در ساعات غیر اوج ترافیک تدوین می‌شود.

او افزود: این طرح می‌تواند مشوقی برای توزیع سفرها در ساعات غیر اوج باشد. شهروندانی که امکان انجام کارهای خود در ساعات خلوت‌تر را دارند، می‌توانند سفرهای خود را به این زمان‌ها منتقل کنند.

وی با اشاره به لزوم ترویج فرهنگ استفاده از حمل‌ونقل همگانی بیان کرد: در این راستا، تکالیفی بر عهده معاونت فرهنگی شهرداری اصفهان قرار گرفته است. این معاونت باید طرح‌های فرهنگ‌ساز در زمینه استفاده از حمل‌ونقل عمومی را بررسی و برای اجرای آن‌ها برنامه‌ریزی کند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان درباره توسعه حمل‌ونقل پاک نیز گفت: افزایش ایستگاه‌های پارک دوچرخه در سطح شهر، از تصمیمات این جلسه بود.

او ادامه داد: توسعه و ترویج استفاده از اسکوتر نیز در دستور کار قرار گرفت. همچنین مطالعه زیرساخت‌های مورد نیاز برای اجرای این طرح انجام خواهد شد.

اقدامات دارای اولویت در خصوص کاهش آلودگی هوا

اطلاع رسانی شهری در خصوص ساعات اوج ترافیک، خطوط اتوبوس تندرو، سامانه‌های تسهیل گر مرتبط با خدمات حمل و نقل همگانی، تشویق و ترغیب مردم به استفاده از حمل و نقل همگانی، از جمله اقداماتی است. که در حوزه اطلاع‌رسانی انجام می‌شود.
حق شناس از دیگر اقدامات برای کاهش زمان سفر در سطح خطوط تندرو را رفع گلوگاه‌ها اعلام کرد. و گفت: به زودی ۲ قسمت از خط ۴ بی آرتی که به واسطه توقف‌های دوبله مسدود می‌شدند تبدیل به مسیر ویژه خواهند شد. و در ۷ نقطه نیز با اجرای خط پرش، حرکت اتوبوس‌ها تسهیل خواهد شد.