به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران ، با آغاز عرضه بلیت پرواز اربعین با قیمت مصوب، برخی از افراد سودجو و کاروان‌های غیرمجاز هم دست به کار شدند و باخرید بلیت از شرکت‌های هواپیمایی، آن را با قیمت بالاتر از نرخ مصوب به زائران عرضه کردند.

عرضه متناوب و مقطعی بلیت پرواز اربعین

محمد محمدی‌بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری قیمت مصوب بلیت اربعین را از ۲۷ مرداد تا ۲۰ شهریور را رفت و برگشت هشت میلیون تومان و برای مشهد ۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام کرده است.

بلیت پروازهای اربعین نیز به صورت مقطعی و متناوب صرفاً از طریق سایت‌های شرکت‌های هواپیمایی عرضه می‌شود و نبود بلیت پرواز در مقطع زمانی خاص، به منزله اتمام بلیت نیست.

در ۲ روز گذشته بسیاری از متقاضیان زیارت اربعین نتوانسته‌اند بلیت پرواز مورد نظر خود را تهیه کنند. رئیس سازمان هواپیمایی در این رابطه می‌گوید: زائران برای خرید بلیت پرواز اربعین نگران نباشند و در بازه زمانی متفاوت به سایت‌های ایرلاین‌ها مراجعه کنند.

سود یک میلیون تومانی برای خرید بلیت پرواز اربعین!

در حالی که زائران در حال بررسی سایت‌های شرکت‌ها هواپیمایی هستند، برخی از کاروان‌های غیرمجاز نه تنها برای اعضای کاروان بلکه برای افراد مختلف هم بلیت پرواز تهیه می‌کنند؛ به طوری که یکی از مدیران کاروان‌های غیرمجاز با وجود اینکه ستاد مرکزی اربعین قیمت مصوب بلیت پرواز را اعلام کرده است، می‌گوید: ما برای زائران بلیت پرواز را در زمان مقرر خریداری و سود خود را نیز دریافت می‌کنیم. سود ما در خرید هر بلیت یک میلیون تومان است!

به این ترتیب زائران برای خرید بلیت رفت و برگشت پرواز اربعین به جای هشت میلیون تومان، باید ۹ میلیون تومان بپردازند. اگر هم یکطرفه بلیت بخواهند، به جای چهار میلیون تومان که قیمت مصوب است، چهار میلیون و ۵۰۰ هزار تومان باید بدهند.

برخی دیگر از افراد هم از متقاضیان زیارت اربعین می‌خواهند که گذرنامه خود را در اختیار آنها قرار داده و ۲ روز بعد بلیت پرواز در زمان مورد نظر را دریافت کنند. این افراد هم بلیت پرواز با نرخ مصوب را حدود ۸۰۰ هزار تومان گران‌تر عرضه می‌کنند و معتقدند که این هزینه بابت زحمات تیم ما در خرید بلیت چه به صورت اینترنتی و چه به صورت حضوری است!

امکان خرید بلیت پرواز اربعین تا سقف ۹ نفر

البته سازمان هواپیمایی کشوری برای جلوگیری از فروش بی‌ضابطه بلیت پرواز اربعین، از ایرلاین‌ها خواسته که به هر فرد بیش از ۹ بلیت نفروشند. اما برخی افراد سودجو به صورت گروهی با حضور در ایرلاین‌ها برای کاروان و سایر افراد که موفق به خرید بلیت پرواز اربعین نشدند، با قیمت مصوب بلیت خریداری کرده و با نرخ بالاتر در اختیار زائران قرار می‌دهند. با این اقدام آنها بازار سیاه راه انداخته و زائران هم که مشتاق تشرف به زیارت اربعین هستند، با هر قیمتی این بلیت را تهیه می‌کنند.

علاوه بر این، برخی از آژانس‌های مسافرتی و هواپیمایی با روابطی که با ایرلاین‌ها دارند، در حال خرید بلیت پرواز اربعین و عرضه آن خارج از سایت خود هستند. این دفاتر هم بلیت پرواز را بالاتر از نرخ مصوب به زائران متقاضی عرضه می‌کنند. رئیس سازمان هواپیمایی می‌گوید: اگر تخلف شرکت‌های هواپیمایی احراز شود، با آنها برخورد می‌کنیم.

عرضه نشدن بلیت پرواز اربعین توسط برخی ایرلاین‌ها

فروش بالاتر از نرخ مصوب بلیت پرواز اربعین در حالی است که برخی از شرکت‌های هواپیمایی هنوز نحوه عرضه این بلیت‌ها را مشخص نکرده‌اند و در سایت‌های این ایرلاین‌ها امکان خرید بلیت پرواز اربعین نیست.

عرضه نشدن بلیت پرواز اربعین توسط برخی ایرلاین‌ها

با تماس خبرنگار ما با برخی از ایرلاین‌ها، آن‌ها بی‌اطلاع بودن از نحوه عرضه را دلیل باز نشدن فروش بلیت پرواز اربعین از سوی شرکت خود می‌دانند. برخی دیگر هم از عرضه بلیت‌ها در روزهای آینده خبر دادند؛ در حالی که بلیت پرواز اربعین با نرخ مصوب قرار بود از ۲۷ مرداد از سوی ۱۸ ایرلاین آغاز شود.

افزایش پروازها به عراق در ۲۰ روز

حدود پنج درصد زائران اربعین از طریق هوایی عازم عراق می‌شوند که امسال با برنامه‌ریزی انجام شده، هر هفته ۱۵۰ پرواز به عراق صورت می‌گیرد. در حالی که مجوز اصلی برای پرواز به عراق هفتگی ۱۲۰ پرواز است. محمدی‌بخش می‌افزاید: با توجه به افزایش تقاضا در بازه زمانی ۲۰ روزه، تعداد پروازها به نجف و بغداد در ایام اربعین افزایش می‌یابد که بیش از ۸۰ درصد پروازها به نجف است.

شایان ذکر است، تا روز گذشته بیش از یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفر از متقاضیان زیارت اربعین در سامانه سماح ثبت‌نام کردند

نوشته بازارگرمی بلیت پرواز اربعین در دست دلالان اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران ؛ جعفر یازرلو با اشاره به اینکه امسال، با هدفِ فراهم کردن دسترسی آسان، بلیت‌های اربعین، برخط و با قیمت تعیین شده به فروش می رود، از زائران خواست بلیت های اربعین را در پرواز‌های مستقیم بین ایران و عراق صرفا از طریق پایگاه رسمی هر یک از شرکت‌های هواپیمایی ایرانی و خارجی و دفاتر فروشِ برخطِ منتخب که اسامی آن‌ها در سایت سازمان هواپیمایی کشوری قرار داده شده است و به روز می‌شود، خریداری کنند.

وی با تاکید بر اینکه هیچ کدام از شرکت‌های هواپیمایی، مجاز به فروش بلیت به غیر از دو روش فوق نیستند، گفت: زائران برای اجتناب از بروز تخلفاتی مانند فروش بالاتر از نرخ تعیین شده و صدور بلیت‌های جعلی به دست عده‌ای از دلالان و سوداگران، با برنامه ریزی دقیق برای تهیه بلیت به صورت رفت و برگشت اقدام کنند.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از مسافران خواست در صورت مشاهده تخلف در نرخ و استفاده از مَجاریِ فروشِ غیرمجاز، موضوع را از طریق سامانه حقوق مسافرِ سازمان هواپیمایی کشوری به نشانی www.caa.gov.ir اطلاع دهند تا در اسرع وقت، با متخلفان برخورد شود.

نوشته بلیت هواپیما را از هر جایی نخرید اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت:در حال حاضر پروازهای چارتری از مبدأ و به مقصد تهران در 6 شهر ممنوع است و هیچ شرکت هواپیمایی به‌هیچ‌عنوان نمی‌تواند بلیت پروازهای چارتری در این مسیرها بفروشد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران ، طی هفته های اخیر شاهد گلایه های فراوان در مورد خرید بلیت هایی با قیمت 2 تا 3 میلیون تومانی در مسیر بندرعباس – تهران بودیم و این در حالی است که نرخ مصوب این مسیر یک میلیون و 620 هزار تومان تعیین شده است.

دلیل پاره ای از گرانفروشی های بلیت در مسیر های مختلف منتهی یا از مبدا بندرعباس، چارتری بودن پروازها اعلام شده بود که حالا با ممنوعیتی که سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از آن خبر داده، شاهد بهبود وضعیت بلیت پروازها خواهیم بود.

بندرعباس به دلیل دوری از مرکز و نیز موقعیت تجاری خود به وجود پروازهای مستمر به کانون کشور نیازمند است و نبود نظم خاصی در قیمت بلیت ها، تأثیر منفی بر رضایتمندی مردم و مسافران دارد.

در همین زمینه یازرلو سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری اظهار کرد: در حال حاضر پروازهای چارتری از مبدأ و به مقصد تهران در شهرهای مشهد مقدس، شیراز، اصفهان، اهواز، بندرعباس و تبریز ممنوع است و هیچ شرکت هواپیمایی به‌هیچ‌عنوان نمی‌تواند بلیت پروازهای چارتری در این مسیرها بفروشد.

وی افزود: اختصاص ظرفیت چارتری متناسب با میزان تقاضای بازار گردشگری، سیاحتی و زیارتی می‌تواند موجب اطمینان خاطر گردشگران و زائران و رضایت شرکت‌های هواپیمایی شود.

وی افزود: از طرفی ریسک مالی انجام پروازهای چارتری معمولاً بر عهده چارترکننده است و از طرف دیگر شرکت‌های هواپیمایی هم نظارت و کنترل و حساسیت کافی را نسبت به خرده‌فروشی‌ها ندارند و نظارت مستقیمی بر شرایط صدور و فروش بلیت نیست.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه مسئولیت بلیت چارتر با معاونت بازرگانی هر شرکت هواپیمایی است گفت: ما تیرماه سال گذشته بخشنامه‌ای صادر کردیم که مجدداً در اسفندماه تکرار و تأیید شد مبنی بر اینکه در برخی مسیرها که با ترافیک هوایی بالایی مواجه است به‌هیچ‌عنوان بلیت چارتری فروخته نشود.

یازرلو عنوان کرد: در حال حاضر پروازهای چارتری از مبدأ و به مقصد تهران در شهرهای مشهد مقدس، شیراز، اصفهان، اهواز، بندرعباس و تبریز ممنوع است و هیچ شرکت هواپیمایی به‌هیچ‌عنوان نمی‌تواند بلیت پروازهای چارتری در این مسیرها بفروشد.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه قیمت‌های جدید بلیت هواپیما از دوم خردادماه روی سایت هواپیمایی کشوری بارگذاری شده افزود: شرکت‌های هواپیمایی و صاحبان سایت‌های مجوزدار برای فروش بلیت هواپیما نمی‌توانند خارج از قیمت سیستمی بلیت بفروشند و قیمت‌های مصوب اعمال می‌شود.

نوشته سخنگوی سازمان هواپیمایی: اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران، خدائیان در جمع سربازرسان، بازرسان و کارشناسان بازرسی کل امور راه و شهرسازی سازمان بازرسی از این بخش به عنوان یکی از بازرسی‌های مهم سازمان یاد کرد و افزود: عملکرد این بخش در حوزه مسکن و حمل و نقل (جاده ای، ریلی، هوایی و دریایی) نقش بسیار مهمی در زندگی روزمره مردم دارد.

رئیس سازمان بازرسی کل کشور ادامه داد: امروزه بزرگترین مشکل هر خانواده و جوان ایرانی تامین مسکن و سرپناه است و سازمان بازرسی کل کشور می‌تواند از طریق عمل به وظایف خود و نظارت بر اجرای قوانین در این حوزه تاثیرگذار باشد.

وی با بیان اینکه تاثیر عملکرد سازمان بازرسی کل کشور در بسیاری حوزه‌ها از تاثیر عملکرد دستگاه‌های اجرایی کمتر نیست، خاطرنشان کرد: سازمان بازرسی کل کشور چشم بینای نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران است تا با نظارت بر عملکرد مجریان، اگر مشاهده کرد مدیر و کارگزاری به موقع به وظیفه‌اش عمل نمی‌کند او را شناسایی و معرفی نماید.

خدائیان در ادامه با اشاره به اینکه نظارت سازمان بازرسی کل کشور باید فعال و در لحظه باشد تا مدیران جرات ارائه گزارش‌های خلاف واقع و آمار اشتباه نداشته باشند، بر دقیق و بروز بودن اطلاعات بازرسان در سازمان بازرسی تاکید کرد.

رئیس سازمان بازرسی کل کشور در ادامه به برخی مشکلات و تخلفات صنعت هوایی کشور اشاره کرد و خطاب به بازرسان راه و شهرسازی سازمان بازرسی خواستار انعکاس سریع مشکلات این حوزه به متولیان شد.

وی در خصوص صنعت هوایی کشور بیان داشت: هواپیما باید از بالاترین استاندارد‌های جهانی برخوردار باشد و مراجع نظارتی و تخصصی باید در اعلام نظر راجع به هواپیمایی که به صنعت هوایی کشور ملحق می‌شود از رعایت هیچ استانداردی کوتاه نیایند؛ لذا چنانچه یک شرکت هواپیمایی قصد خرید هواپیمای دست دوم را دارد نباید اجازه داد از هواپیمایی استفاده شود که عمر مفید خود را سپری نموده و به اصطلاح از رده خارج است؛ زیرا اگر هواپیما نداشته باشیم بهتر از این است که هواپیما ایمن نباشد.

دومین چالش مطرح شده از سوی دکتر خدائیان قیمت بلیت هواپیما بود. وی در این زمینه اظهار کرد: علی رغم اینکه شرکت‌های هواپیمایی از سوخت یارانه‌ای و برای تامین قطعات از ارز ترجیحی استفاده می‌کنند، لیکن بسیاری از شرکت‌ها از قیمت کم و دستوری بلیت هواپیما گلایه‌مند هستند.

وی ادامه داد: از طرف دیگر ۴۰ الی ۵۰ شرکت خصوصی وجود دارد که با یک الی دو هواپیما وارد چرخه صنعت هوایی شده اند و بسیاری هم در نوبت ورود هستند. حال سئوال اینجاست که اگر صنعت هوایی زیان ده است، چرا تا این اندازه متقاضی دارد؟!

رئیس سازمان بازرسی کل کشور از فروش چارتری به عنوان یک مشکل شرکت‌های هواپیمایی یاد کرد و ادامه داد: برخی از مسئولان شرکت‌های هواپیمایی از دست‌های پشت پرده سیستم چارتری صنعت هوانوردی گله‌مند هستند و اظهار می‌کنند شرکت‌های محدودی فروش چارتری را در اختیار دارند و اجازه نمی‌دهند شرکت‌ها بلیت خود را به صورت سامانه‌ای در اختیار مردم قرار دهند و انحصاری ایجاد کرده اند که شرکت‌ها ناچار به همکاری با آن‌ها هستند.

خدائیان از بازرسان سازمان بازرسی کل کشور خواست به این موضوع ورود کرده و بررسی کنند که چه تخلفات یا سوء جریان‌هایی در این زمینه وجود دارد و اگر رانتی در این موضوع وجود دارد آن را شناسایی و برخورد کنند.

موضوع دیگری که رئیس سازمان بازرسی کل کشور در ادامه به آن اشاره داشت تاخیر‌های مکرر پرواز‌ها بود. دکتر خدائیان با تاکید بر ورود جدی سازمان بازرسی کل کشور در این حوزه خطاب به بازرسان تاکید کرد که این موضوع را از باب حقوق عامه با جدیت پیگیری کنند.

خدائیان به موضوع تصادفات جاده‌ای هم گریزی زد و گفت: علت اکثر تصادفات، خطای انسانی عنوان می‌شود، ولی باید به این نکته نیز توجه کرد که برخی نقاط جاده‌ای کشور حادثه خیز هستند و باید دستگاه‌های مربوطه تدبیری را برای اصلاح آن اتخاذ کنند، سازمان بازرسی کل کشور نیز حتما باید اخطار جدی ارائه کند.

رئیس سازمان بازرسی کل کشور در پایان با تاکید بر رعایت قوانین ساختمان سازی تصریح کرد: باید همه مراحل ساختمان سازی از ابتدا تا انتها با دقت از سوی مسئولان متولی مورد رصد و نظارت قرار گیرد تا شاهد تخریب یک ساختمان نوساز پس از وقوع حوادث و بلایای طبیعی نباشیم و در این زمینه اگر بعد از وقوع این حوادث افراد مسئول بازخواست شوند جنبه پیشگیرانه خواهد داشت.

نوشته پیگیری سوءجریان احتمالی فروش چارتری بلیت هواپیما/ به تاخیر‌های مکرر پرواز‌ها ورود جدی شود اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران و به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد محمدی‌بخش درباره قیمت بلیت‌های هواپیما اظهار کرد: بنا به پیشنهاد انجمن شرکت‌های هواپیمایی بحث تغییر قیمت بلیت‌های هواپیمایی مطرح شد زیرا قیمت بلیت هوایی مدت‌زمان زیادی بدون تغییر مانده است،

وی ادامه داد: هم در سال ۱۴۰۰ و هم سال ۱۴۰۱ افزایش قیمت بلیت هواپیما اتفاق نیفتاد، در واقع از تیر ۱۴۰۰ تاکنون، قریب به مدت ۲۲ ماه هیچ‌گونه افزایش قیمتی صورت نگرفته است.

محمدی‌بخش گفت: با توجه به افزایش نرخ ارز که بخش اعظمی از هزینه شرکت‌های هوایی بر این مبناست، همچنین حقوق و دستمزد و تورم، پیشنهاد این انجمن در اردیبهشت سال قبل افزایش ۴۰ تا ۴۵ درصدی قیمت بلیت بود که سازمان هواپیمایی کشوری در سال ۱۴۰۱ آن را در شورای عالی هواپیمایی ۳۰ درصد مصوب کرد اما این افزایش قیمت از اردیبهشت سال پیش، به دلایل متعدد اعمال نشد.

به گفته وی، طی مدتی که افزایش قیمت اتفاق نیفتاده بود، انجمن شرکت‌های هواپیمایی درخواست جدیدی را در شورای عالی ترابری به صورت افزایش ۱۰۰ درصدی مطرح کرد که مقرر شد در ستاد تنظیم بازار ارائه شود.

رئیس سازمان هواپیمایی بیان کرد: نظر سازمان هواپیمایی کشوری نیز اخذ شده است اما به معنای افزایش ۱۰۰ درصدی نیست و ما در صدد کمک به ایرلاین‌ها هستیم که باید در شرایط استاندارد اداره شوند و چالش جدی برای این صنعت به‌وجود نیاید.

وی گفت: بر اساس مصوبه دولت هر زمانی که نظر ستاد تنظیم بازار اخذ شود، این اعمال تغییر قابل اجراست

نوشته ستاد تنظیم بازار قیمت نهایی‌ بلیت هواپیما را اعلام می‌کند اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.