استاندار کردستان با اشاره به ظرفیت‌های غنی استان در حوزه‌های آب، معادن، مرزهای تجاری و سرمایه انسانی، خواستار حمایت ویژه وزارت صمت برای توسعه شهرک‌های صنعتی، افزایش تسهیلات بانکی، تقویت حضور سازمان‌های توسعه‌ای و بهره‌مندی بیشتر از حقوق دولتی معادن شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران از کردستان؛ آرش لهونی در نشست وزیر صنعت، معدن و تجارت با فعالان اقتصادی استان کردستان، گفت: استان کردستان با وجود دارا بودن منابع غنی معدنی، مرزهای طولانی با اقلیم کردستان عراق و ظرفیت‌های متنوع، از نظر شاخص‌های اقتصادی از میانگین کشوری فاصله معناداری دارد.
وی اظهار کرد: «در سرانه زمین صنعتی تنها ۴۳ درصد میانگین کشور را داریم که برای جذب سرمایه‌گذار، یک مانع جدی است.»
استاندار کردستان با بیان اینکه شرکت شهرک‌های صنعتی و صنایع کوچک باید با دستور ویژه وزارت صمت، اعتبارات جهشی برای توسعه و آماده‌سازی زمین‌های صنعتی در استان اختصاص دهند، افزود: «انتظار داریم طی سه سال آینده به میانگین کشوری برسیم.»
لهونی از سهم ناچیز استان از تسهیلات بانکی انتقاد کرد و ادامه داد: «۲۸۰ میلیارد تومان از تسهیلات تبصره‌ای برای صنعت و معدن کردستان بسیار پایین است و با این روند، جهش تولید محقق نمی‌شود.»
وی خواستار تقویت نقش سازمان‌های توسعه‌ای در استان شد و یادآور شد: «حتی یک پروژه سرمایه‌گذاری توسط این سازمان‌ها در کردستان آغاز نشده است و انتظار داریم با دستور وزیر، حداقل یک پروژه عملیاتی در استان کلید بخورد.»
استاندار کردستان به موضوع حقوق دولتی معادن نیز اشاره کرد و بیان کرد: «از مجموع ۷۵۹۳ میلیارد تومان حقوق دولتی اخذشده از سال ۱۳۹۲ تا ۱۴۰۳، تنها ۲.۸ درصد آن معادل ۲۰۶ میلیارد تومان به کردستان بازگشته است که اگر ۱۵ درصد سهم استانی لحاظ می‌شد، این رقم باید ۱۱۳۸ میلیارد تومان می‌بود.»
لهونی پیشنهاد داد که این اعتبار در قالب اختیارات به استان بازگردانده شود تا برای پروژه‌هایی مانند احداث نیروگاه‌های خورشیدی یا بهسازی راه‌های دسترسی معادن استفاده شود.
وی از اجرای قانون جدید تجارت در مناطق مرزی استقبال کرد و با اشاره به ظرفیت واردات ۵۴۰ میلیون دلاری بدون پرداخت حقوق ورودی، گفت: «نباید کالاها مستقیماً از پایانه خارج شوند، بلکه باید ابتدا وارد بازار شهرستان‌های مرزی شوند تا رونق اقتصادی در این مناطق ایجاد شود.»
استاندار کردستان از وزیر صمت خواست تا با پشتیبانی از تصمیمات استانی و توجه ویژه به محرومیت‌های ساختاری کردستان، بستر تحقق توسعه پایدار در این استان فراهم شود.

نوشته استاندار کردستان عنوان کرد: اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت، در حاشیه سفر رسمی به استان کردستان، با حضور در منزل خانواده معظم شهید امیر خشنود، ضمن تجلیل از مقام شامخ این شهید والامقام، بر پیوند ناگسستنی میان جبهه تولید و ایثار تأکید کرد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران از کردستان؛ در این دیدار، وزیر صمت با پدر شهید، محمد خشنود، از معدن داران پیشکسوت منطقه و همچنین برادر شهید، انور خشنود، گفت وگو کرد.
محمد خشنود که سال هاست در عرصه معدنکاری کشور فعالیت داشته، یادآور شد که معدن سنگ لاشه «امیر خشنود» به نام فرزند شهیدش، همچنان فعال است.
اتابک در این دیدار، ضمن گرامیداشت یاد و خاطره شهید امیر خشنود، اظهار داشت: شهیدان، سند افتخار و پشتوانه معنوی کشور هستند و خانواده های معظم شهدا، گنجینه های ارزشمند انقلاب اسلامی به شمار می روند و فعالیت معدن به نام شهید خشنود، نشانه ای غرورآفرین از زنده نگاه داشتن یاد و راه شهدا در عرصه اقتصاد و تولید است.
وی افزود: وزارت صمت خود را متعهد به حمایت از فعالان حوزه معدن، به ویژه خانواده های ایثارگر می داند و تلاش خواهد کرد تا با رفع موانع و تسهیل گری، زمینه را برای رونق هرچه بیشتر این صنعت حیاتی فراهم آورد.
خانواده شهید خشنود نیز ضمن ابراز خرسندی از حضور وزیر صمت، بر ادامه راه شهیدان و تلاش در مسیر سازندگی کشور تأکید کردند.

نوشته در حاشیه سفر وزیر صمت به کردستان؛ اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت، استاندار کردستان و جمعی از مدیران استانی در اولین برنامه کاری خود در این استان همزمان با سالروز ارتحال ملکوتی امام راحل، با حضور در گلزار شهدای بهشت محمدی سنندج با آرمان‌های بنیانگذار کبیر انقلاب، رهبری و شهدای والامقام تجدید میثاق کردند.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران از کردستان؛ سید محمد اتابک عصر روز چهارشنبه ۱۴ خرداد، در رأس هیئتی به منظور «بررسی ظرفیت های صنعتی و معدنی، تقویت زیرساخت های تولیدی و تسریع در روند اجرای طرح های توسعه ای» وارد سنندج شد و مورد استقبال رسمی استاندار و مسئولان عالی استان قرارگرفت.

برنامه سفر وزیر از بعد از ظهر روز چهارشنبه آغاز شد و شامل دیدار با نماینده ولی فقیه در استان، نشست با فعالان اقتصادی حوزه صنعت، معدن و تجارت در سالن پیامبر اعظم (ص) استانداری و دیدار با خانواده معظم شهدای حوزه صنعت، معدن و تجارت استان است.

در روز پنج شنبه نیز وزیر صمت و هیئت همراه از چندین پروژه صنعتی و معدنی مهم در شهرستان های دهگلان، قروه و بیجار بازدید خواهند کرد.

کارخانه لاستیک بارز کردستان، واحدهای تولید کنسانتره، گندله و آهن اسفنجی، پروژه تولید ورق گرم فولادی و معدن سنگ آهن گلالی از جمله نقاط مورد بازدید در این سفر است.

بر اساس این گزارش؛ استان کردستان در روزهای چهارشنبه و پنج شنبه، ۱۴ و ۱۵ خرداد میزبان وزیر صمت و هیات همراه خواهد بود.

نوشته وزیر صنعت، معدن و تجارت، استاندار کردستان: اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

وزیر صمت با اشاره به برنامه‌های توسعه‌ای برای صنعت خودرو در سال جاری، از برنامه‌ریزی برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو برای امسال خبر داده و اعلام کرد که در حال حاضر تیراژ روزانه تولید خودرو به ۵۰۰۰ دستگاه رسیده است.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران، عباس علی‌آبادی وزیر صمت در گفت‌وگوی تلویزیونی با تاکید بر برنامه‌ریزی وزارت صمت بر توسعه صنعت خودرو در سال جاری، اظهار کرد: برنامه‌های گسترده ای برای صنعت خودرو در نظر گرفته‌ایم و در سال جاری تلاش خواهیم کرد تا ظرفیت تولید را افزایش دهیم. در حال حاضر به ظرفیت تولید ۵۰۰۰ خودرو در روز رسیده‌ایم و تلاش داریم که این میزان را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که قطعا جهش بسیار بزرگی خواهد بود.

وی در رابطه با بحث واردات خودرو نیز گفت: موضوع واردات خودرو را در دستور کار داریم تا به این وسیله، تعادل بهتری در تامینِ تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود آوریم؛ خوشبختانه اتفاقات خوبی در این زمینه رخ داده و در شرف وقوع است؛ خبرهای بسیار خوبی در این زمینه داریم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در حال حاضر تاکسی‌های برقی نیز وارد کشور شده و مردم می‌توانند ثبت‌نام کرده و خریداری کنند. مردم می‌توانند ثبت‌نام و تاکسی برقی دریافت کنند؛ البته باید از ظرفیت‌های قانونی استفاده کنیم. لازم است به همه آن‌هایی که منتظر آن ظرفیت‌های قانونی هستند، عرض کنم که منتظر نمانید و بیایید از همین فرصت‌هایی که ایجاد شده استفاده کنید.

وی با بیان اینکه باید به مردم گفت که هر کوتاهی در خدمت‌رسانی به مردم است، به ناتوانایی ما ببخشند، تصریح کرد: ما حداکثر تلاش خود را بسیج کرده‌ایم، همه باید کمک کنند تا موفق شویم. برنامه‌ریزی‌ها صورت گرفته و همکاران بنده، شبانه‌روز در تلاش برای تحقق اهداف و برنامه‌ریزی‌ها هستند. البته بخش خصوصی نیز به خوبی مشارکت داشته و کمک می‌کنند.

هفته گذشته، وزیر صنعت، معدن و تجارت با حضور در جلسه‌ی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، در رابطه با برخی موضوعات خودرویی نظیر اسقاط خودروهای فرسوده، ارتقای ایمنی خودروهای تولیدی، واردات خودروهای دست دوم، ارزبری خودروهای مونتاژی و تامین ناوگان حمل و نقل عمومی، به ارائه پاسخ پراخت و در نهایت مقرر شد، ظرف یک ماه آینده، وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه‌های خود را در رابطه با این موضوعات به کمیسیون ارائه کند.

نوشته وزیر صمت مطرح کرد: اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

وزیر صمت گفت: محدودیت واردات معمولاً برای فراهم کردن فرصت برای تولیدکنندگان داخلی اعمال می‌شود، اما در حال حاضر نباید محدودیتی برای واردات لوازم خانگی وجود داشته باشد.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران، عباس علی آبادی در حاشیه دومین نمایشگاه اورسیا در جمع خبرنگاران گفت: تولید لوازم خانگی ایرانی یکی از پتانسیل‌های خوب کشور است و ظرفیت‌های خوبی در این زمینه وجود دارد.

او گفت: در حال حاضر سرمایه‌گذاری‌های خوبی در این حوزه در حال انجام است در مجموع وقتی ناترازی در ابعاد کیفی، کمی و تنوع برطرف می‌شود، دلیلی برای محدودیت واردات وجود ندارد.

وزیر صمت افزود: محدودیت واردات معمولاً برای فراهم کردن فرصت برای تولیدکنندگان داخلی اعمال می‌شود، اما به نظر من در حال حاضر نباید محدودیتی برای واردات لوازم خانگی وجود داشته باشد.

او گفت: البته این موضوع نیازمند زمینه‌هایی است و باید به سمت بازارسازی و ایجاد بازارهای رقابتی کامل حرکت کنیم زیرا در بازار رقابتی کامل نیازی به اعمال محدودیت‌های فیزیکی وجود ندارد.

به گفته علی آبادی، ثبات بازار خود در این شرایط ادامه دارد و مردم باید کمی صبور باشند.

وزیر صمت در مورد اخبار مربوط به کناره‌گیری روسیه از کریدور شمال به جنوب، گفت: من چنین خبری نشنیده‌ام.

وی با اشاره به علاقه‌مندی ایران و روسیه به توسعه روابط دو کشور، گفت: ارتباط دو کشور محدود به حوزه‌های صنعتی و تجاری نیست و باید توسعه را در مناسبات مردم و ملت‌ها جست‌جو کرد و ارتباط دو کشور باید از این طریق عمیق‌تر شود که توریسم و گردشگری زمینه آن است

نوشته در حاشیه دومین نمایشگاه اورسیا؛ اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

ایران‌خودرو و سایپا پس از آنکه مجوز جدید افزایش قیمت گرفتند، محصولات ثبت‌نامی خود را در سامانه یکپارچه، عرضه نکردند و خودروهای جدید را به متقاضایان پیشنهاد دادند، در این‌باره وزیر صمت می‌گوید:‌ براساس قانون خودروسازان حق ندارند مشتری را مجبور به خرید محصولات جدید خود کنند.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران به نقل از خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس طی چند سال اخیر همواره مردم برای خرید خودرو از خودروسازان داخل با مشکلات زیادی مواجه بوده‌اند از جمله این مشکلات می‌توان به قرعه‌کشی، احتکار، گرانی، افزایش قیمت، کاهش و عرضه خودرو در بورس کالا و غیره اشاره کرد.

همه این مشکلات چالش‌هایی را برای خریدارن واقعی خودرو ایجاد کرده است که‌ گویا پایانی هم ندارد، ‌اخیرا خودروسازان‌، متقاضیان خرید خودرو در سامانه یکپارچه را وادار به خرید خودروهایی مغایر با خودروهای ثبت‌نامی در سامانه یکپارچه می‌کنند.

به عنوان مثال شرکت ایران‌خودرو در فراخوانی به متقاضیان خرید رانا پلاس که قبلا در سامانه یکپارچه ثبت‌نام کرده بودند اعلام کرده که به جای این خودرو، رانا پلاس ارتقا یافته یا پژو 207، با قیمت بالاتر تحویل بگیرند.

همچنین این خودروساز در فراخوانی دیگر به مشتریان خود که متقاضی تارا V1 بوده‌اند اعلام کرده به جای این خودرو برای خرید تارا V1 پلاس واریز وجه کنند. (این خودروها به تازگی به عنوان خودرو جدید در شورای رقابت قیمت‌گذاری شده است)

دیگر خودروساز کشور، یعنی شرکت سایپا نیز، همسور با ایران‌خودرو، اخیرا همین رویکرد را دنبال کرده و به مشتریان خود که در سامانه یکپارچه برای خرید شاهین دنده‌ای (دستی) ثبت نام کرده بودند، اعلام کرده که برای خرید شاهین اتومات (که قیمت بالاتری دارد) تکمیل وجه کنند.

البته خودروساز مدعی است ما مشتری را وادار یا اجبار به خرید خودرو نمی‌کنیم و اگر خودرویی مغایر با آنچه که متقاضی برای آن ثبت‌نام کرده را عرضه می‌کنیم در واقع پیشنهاد می‌دهیم، اما متقاضایان نگران هستند که نتوانند واریز وجه کنند و سهمیه آنها از دست برود.

همان‌گونه که گفته شد، خودروهای به اصلاح پیشنهادی خودروسازان قیمت بالاتری نسبت به خودروی مورد تقاضای مشتریان دارد و همین موضوع موجب شده است‌ متقاضیانی که ماه‌ها در انتظار خرید خودرو در صف سامانه یکپارچه بوده‌اند و بابت خودرو قبلی وجه پس‌انداز کرده‌اند، نتوانند با افزایش قیمت جدید، خودرو‌ خریداری کنند.

‌از آنجا که خودروسازان نسبت به عرضه زمان خودروی مورد نظر مشتریان که قبلا ثبت‌نام کرده‌اند، اطلاع رسانی نمی‌کنند، مشتری که ماه‌ها در نوبت خرید خودرو از طریق سامانه یکپارچه بوده است، نه از نظر مالی توانایی دارد که ‌خودروی به اصلاح پیشنهادی خودروساز را بخرد و نه اطلاع دارد ‌چه زمانی خودروساز خودروی مورد تقاضایش عرضه خواهد شد و ایا اصلا عرضه می‌شود یا خیر.‌

با توجه به پویش‌های مختلفی که در سامانه (فارس من) از سوی مردم در مورد این مشکل ثبت شده بود خبرنگار فارس‌ موضوع را از وزیر صمت دنبال کرد که علی آبادی در این خصوص به فارس گفت: خودروسازان مطلقا و طبق قانون حق ندارند خریداران را مجبور به خرید اجباری محصول خود کنند و باید براساس قرارداد عمل کنند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: خودروسازان به من گفته‌اند که «به مشتریان توصیه می‌کنند خودرویی را جای خودروی دیگر خریداری کنند»،‌ حالا مشتری می‌تواند توصیه را نپذیرد.

وی در پاسخ به این سوال خبرنگار فارس مبنی بر اینکه چرا خودروسازان در صورت عدم تمایل مشتری به خرید خودروی پیشنهادی زمان عرضه خودروی مورد تقاضای مشتریان را مشخص نمی‌کنند؟ گفت: این موضوع را مطالبه و پیگیری می‌کنم‌.

بنابراین با توجه به پویش‌های مکرری که از سوی مردم در خبرگزاری فارس ثبت شد و با توجه به پیگیری‌های متعدد خبرنگار فارس از خودروسازان و مسئولان مرتبط که نتایج آن نیز در خبرگزاری فارس منتشر شده است، وزیر صمت در جریان این موضوع قرار گرفته و اکنون وعده پیگیری داده است.

امیدواریم وزارت صمت هر چه زودتر پاسخی شفاف ارائه دهد تا تکلیف این دسته از متقاضیان خرید خودرو مشخص شود.

‌مخاطبان خبرگزاری فارس اخیرا با ثبت پویش‌هایی با عناوین «عدم تغییر رانا پلاس به ارتقا یافته و پژو 207 با اولویت تحویل زمستان»، «الزام سایپا برای ثبت نام شاهین اتوماتیک به جای دستی پیگیری شود»، «عدم تغییر تارا V1 به تارا V1 پلاس با اولویت زمستان» عنوان کرده‌اند که خودروسازان برای واریز وجه خرید خودروهایی مغایر با خودروی ثبت‌نامی آنها فراخوان داده‌اند و این در حالی است که این خودروها از خودروهای مورد تقاضای آنها گران‌تر است.

آنها همچنین عنوان کرده‌اند که خودروساز زمان عرضه خودرو مورد تقاضای آنها را اعلام نکرده و لذا این افراد نمی‌دانند که در آینده خودرویی به آنها فروخته می‌شود و یا نوبت آنها باطل شده است.

نوشته وزیر صمت: اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در حکمی رئیس کمیسیون اصلی نظارت بر تاسیس و فعالیت‌ تشکل‌های صنعتی و معدنی را معرفی و منصوب کرد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران، عباس علی‌آبادی، وزیر صمت در حکمی «محمدمجید فولادگر» سرپرست معاونت هماهنگی محیط کسب و کار این وزارتخانه را به‌عنوان «رئیس کمیسیون اصلی نظارت بر تاسیس و فعالیت‌ تشکل‌های صنعتی و معدنی» معرفی و منصوب کرد.

در حکم وزیر صمت برای فولادگر آمده است: «به منظور حسن اجرای مفاد دستورالعمل صدور پروانه تاسیس و فعالیت‌های تشکل‌های تخصصی صنعتی و معدنی به شماره ۲۶۱۷۳۷/۳۰ مورخ ۱۳۹۱/۱۰/۱۳، به‌عنوان رئیس کمیسیون اصلی نظارت بر تاسیس و فعالیت‌ تشکل‌های صنعتی و معدنی منصوب می‌شوید.

امید است با استفاده از تجارب مفید جنابعالی، کمیسیون مذکور در ارتقای رسیدگی به امور تشکل‌های صنعتی و معدنی و ارتباط هرچه موثرتر آنها با این وزارتخانه، توفیق بیشتری حاصل کند».

نوشته با حکم وزیر صمت؛ رئیس کمیسیون اصلی نظارت بر تاسیس و فعالیت‌ تشکل‌های صنعتی و معدنی معرفی شد اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران، عباس علی آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز شنبه در آیین گرامیداشت روز ملی صنعت و معدن در محل سالن اجلاس سران کشورهای اسلامی اظهار داشت: طی چهار دهه پیروزی انقلاب اسلامی دستاوردهای شکوهمندی نصیب کشور شده است اگرچه نواقصی نیز وجود داشته است.

علی آبادی با اشاره به نامگذاری سال‌ها در یک دهه اخیر با شعارهای اقتصادی از سوی رهبر معظم انقلاب، بیان داشت: معظم‌له بر ایجاد اعتماد برای بخش خصوصی به منظور سرمایه‌گذاری و کارآفرینی تاکید داشتند و در این مسیر باید تلاش کرد تا بازار کشور یک بازار رقابت کامل باشد، هرچند تحقق آن و رفع انحصار در همه عرصه‌ها با سرعت بالا بسیار سخت خواهد بود.

وی گفت: با انواع و اقسام ویژه خواری‌ها از جمله وام‌های بدون حساب، تعرفه‌های نادرست، واگذاری‌های غلط و یارانه‌های ناعادلانه مقابله خواهم کرد.

علی آبادی تصریح کرد: دولت نباید به طور مستقیم در بازار رقابتی و قیمت‌گذاری دخالت کند، اما در ابتدا باید به رفع انحصار پرداخت و بازار به صورت رقابت کامل کرد.

وی افزود: مطابق اسناد بالادستی تصدی گری دولتی آفت است و باید به سمت سیاست گذاری و تنظیم گری حرکت کنیم. باید سیاست گذاری حکمرانی به نحوی باشد که در عین ایجاد ثبات اقتصادی تحولات دانش بنیان را نیز فراهم کند.
علی آبادی با تأکید بر اینکه وزارت صمت در مبارزه با فساد و رانت تردید ندارد، گفت: تاکید داریم که باید با اصلاح سیاست ها و نظارت هوشمندانه با انواع ویژه خواری ها از جمله وام های بدون حساب، واگذاری غلط ، تعرفه های نادرست و یارانه های پیدا و پنهان ناعادلانه مقابله کرد.

وی گفت: این وزارتخانه به محیط زیست و توسعه پایدار متعهد است و این‌ها شعار نیست.

وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: نه تنها بر کاهش دخالت در اقتصاد اعتقاد داریم، بلکه تلاش و تمرکز ما بر سیاست گذاری و تنظیم‌گری خواهد بود و در این راستا به تشکل‌های صنفی اعتقاد کامل داشته و احترام می‌گذاریم.
وی با بیان اینکه با خام فروشی مقابله خواهیم کرد؛ ادامه داد: با پیوند زدن واحدها در قالب شرکت‌های مادر، به ایجاد صرفه مقیاس و صرفه دامنه در تولید خواهیم پرداخت.

وی همچنین بر به کارگیری افراد خبره به دور از سیاست زدگی تاکید کرد و گفت: برای حل مشکل زیرساخت‌های اصلی صنایع یعنی آب، برق و گاز، راهکارهایی ارائه خواهیم داد.

علی آبادی تاکید کرد: کیفیت کالاها و خدمات یک اصل است و از آن کوتاه نخواهیم آمد.

وی ادامه داد: محرومیت زدایی و مسئولیت‌های اجتماعی را از طریق مشوق برای بنگاه‌ها در دستور کار قرار خواهیم داد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: برای تامین سرمایه در گردش واحدها به دنبال ساز و کار و نظام مالی مستقل هستیم و اعتقاد جدی به توسعه صنایع نرم و دانش‌بنیان داریم.

وی تصریح کرد: هرچند وضعیت موجود امید آفرین است، اما هنوز فاصله زیادی تا نقطه مطلوب داریم و جایگاه فعلی شایسته نظام مقدس اسلامی نیست.

وزیر صمت یادآور شد: بخش صنعت، معدن و تجارت ۳۰ درصد از تولید ناخالص داخلی و ۳۷ درصد اشتغال را در اختیار دارد و ۷۰ هزار واحد صنعتی، ۱۰ هزار معدن، سه میلیون واحد صنفی، ۹۰ هزار انبار و ۴۰ هزار بازرگان، بیشترین عوامل مولد اقتصاد را در خود جای داده است.

علی آبادی اظهار داشت: در برنامه هفتم توسعه کشور، بر توسعه زنجیره‌های ارزش ملی و منطقه‌ای و تکمیل زنجیره مواد تاکید شده است.

وی با بیان اینکه رهبر معظم انقلاب چشم انداز صنعتی، معدنی و تجاری کشور را در دو جمله درون‌زایی و برون‌گرایی خلاصه کرده‌اند، افزود: در این دوره در تلاشیم تا از رویکرد قیمت گذاری و تنظیم بازار به تمرکز بر اقتصاد منطقه‌ای یا ژئو اکونومیک صنعتی چرخش داشته باشیم.

وی بیان داشت: برای توسعه درون زا باید ظرفیت‌ها بر اساس زنجیره ارزش و استفاده از ظرفیت‌های ملی و ارتقای شاخص‌های ارزش در صادرات (بدون در نظر گرفتن صادرات مواد خام و نیمه خام) هدف گذاری شود.

علی آبادی ادامه داد: در محور برون‌گرایی باید زیرساخت لازم فراهم شود، بر این اساس زیرساختی ایجاد خواهیم کرد که جریان ارزش پایدار خواهد داشت و در برابر نوسانات ارزی مصون خواهد بود و منجر به خلق مزیت پایدار و همکاری وفادارانه بین ایران و کشورهای مد نظر خواهد شد.
وی گفت: این رویه سبب خواهد شد تا به جای «نفت در برابر غذا»، «کالای صنعتی و تولیدی در برابر کالاهای مورد نیاز» را داشته باشیم و بتوانیم به‌تدریج کشور را از اسارت تحریم‌ها نجات دهیم.
وی تصریح کرد: بی‌تردید این مهم جز با همکاری دولت، مردم و بخش خصوصی میسر نخواهد شد و باید بتوانیم مسیرهای رشد و توسعه از جمله مسیر جاده ابریشم را احیا کنیم.

وزیر صمت با اعلام اینکه اگرچه در زمان تحریم بیان این صحبت سخت است اما معتقدم در بخش ارز ما باید به تدریج مطابق سیاست شورای پول و اعتبار به سمت تک نرخی شدن حرکت کنیم. ما در این زمینه راهکاری را داریم.

نوشته وزیر صمت در آیین گرامیداشت روز ملی صنعت و معدن مطرح کرد: سهم ۳۰ درصدی صنعت، معدن و تجارت در تولید ناخالص داخلی اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

وزیر صمت گفت: واردات خودرو یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل بازار است؛ مجلس نقطه نظرات خود را درباره واردات ارائه کرده و به تازگی نیز مصوبه‌ای در این حوزه داشته است، ما مصوبات را رعایت خواهیم کرد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران، عباس علی آبادی وزیر صمت، درباره واردات خودرو، اظهار داشت: واردات یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل بازار است؛ مجلس نقطه نظرات خود را در این حوزه ارائه کرده و به تازگی نیز مصوبه‌ای در این حوزه داشته است، ما مصوبات را رعایت خواهیم کرد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: واردات یک پتانسیل جدی برای مدیریت بازار به منظور جلوگیری از رانت و انحصار است، در حوزه کالاهای های تک و کالاهای راهبردی و کالاهایی که کشور باید استقلال داشته باشد، سیاست دیگری حاکم است که مطابق با آن سیاست باید عمل شود اما در موضوعاتی که نه مزیت اقتصادی و نه مزیت رقابتی داریم، باید به سمت تعامل با دنیا رویم.

وی با بیان اینکه واردات یکی از وسایل و قواعد تنظیم مناسبات بین‌المللی است، گفت: من به یک ژئواکونومی معتقد هستم که در این ژئواکونومی یک کالایی می‌دهیم و یک کالایی می‌گیریم و این یعنی واردات و صادرات.

نوشته وزیر صمت: تاکید وزیر صمت بر کنترل بازار با واردات خودرو اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

به گزارش پایگاه خبری شهید یاران، نشست علنی امروز- سه شنبه ۲۳ خرداد ماه- مجلس شورای اسلامی به ریاست محمد باقر قالیباف و با حضور ۱۹۴ تن از نمایندگان آغاز شد.

در این جلسه مخبر معاون اول رییس جمهور، غلامحسین اسماعیلی رییس دفتر رئیس جمهور و محمد مهدی اسماعیلی وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی حضور دارند.

بررسی برنامه و صلاحیت عباس علی آبادی برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت و اخذ رأی اعتماد نخستین کار امروز مجلس است.

همچنین در این جلسه گزارش کمیسیون اصل (۹۰) قانون اساسی در مورد سامانه جامع اطلاعات اموال غیرمنقول دستگاه های اجرایی (سادا) و بررسی تقاضای عده ای از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در مورد رسیدگی به طرح اساسنامه سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور بررسی می شود.

گزارش «کمیسیون‌های اقتصادی و صنایع» در تایید وزیر پیشنهادی صمت قرائت شد

روح الله عباسپور در نشست علنی امروز- سه شنبه ۲۳ خرداد ماه- مجلس شورای اسلامی گزارش کمیسیون صنایع و معادن در مورد وزیر پیشنهادی صمت را به شرح زیر قرائت کرد:

در راستای بررسی صحت مدارک تحصیلی وزیر پیشنهادی صنعت معدن و تجارت در مقاطع دانشگاهی طی نامه از وزارت علوم تحقیقات و فناوری استعلام گردید که بر اساس مکاتبه مدارک ایشان در مقطع کارشناسی کارشناسی ارشد و دکترا مورد تأیید است.

در این گزارش آمده است: نتایج بررسی تطبیقی برنامه‌های ارائه شده ایشان برای تصدی وزارت صنعت معدن و تجارت با استناد و اسناد بالادستی حکایت از آن دارد که ۵۰ درصد برنامه‌های پیشنهادی با احکام فوق الذکر منطبق و ۴۱ درصد موارد هم سو است به علاوه نتیجه نشان می‌دهد ۹ درصد به احکام اشاره‌ای نشده است.

در جلسات مزبور با طرح سوالات متعدد در ابعاد تخصصی و فنی و مدیریتی و اجرایی از طرف نمایندگان عضو کمیسیون و استماع دیدگاه‌ها و پاسخ‌های ا یشان صلاحیت وزیر پیشنهادی مورد ارزیابی قرار گرفت و در مجموع پس از تبادل نظر اعضای کمیسیون صنایع صلاحیت ایشان را برای تصدی وزارت صنعت معدن و تجارت مورد تأیید قرار داد و با نظر مثبت نکات و پیشنهادهای را توصیه نمود.

نمایندگان مخالف رای اعتماد به وزیر صمت چه گفتند؟

در ابتدای این جلسه سید غنی نظری در مخالفت با وزیر پیشنهادی صمت اظهار کرد: در برنامه‌های آقای علی‌آبادی بی توجهی به مناطق محروم و مظلوم دیده می شود آیا قرار است شرکت های بزرگی چون ایدرو و ایمیدرو همچنان در شهرهای توسعه یافته سرمایه‌گذاری کنند و توجهی به شهرهای محروم نداشته باشند؟ آیا دنبال آن هستند که پول های خود را افزایش دهند؟ آیا باز هم شهر های مظلوم و محروم از صنایع محروم می مانند؟

وی تصریح کرد: ما شرمنده ایم که در برخی نقاط کارگر پیدا نمی شود و باید از شهرهای محروم کارگر صادر کنیم چرا دولتی که با شعار عدالت محوری آمده برای ایجاد صنایع در شهرهای محروم تلاشی نمی کند؟ شهرهایی مانند خلخال و کوثر آب دارند ولی برای شهرهای توسعه یافته از این مناطق آب منتقل می‌کنند.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس یادآور شد: آقای علی آبادی در بخش خصوصی موفق است و من منکر توانمندی‌ها و موفقیت او نیستم اما آیا در مدیریت بخش‌های دولتی هم موفق بوده است؟ آیا در تعامل با مجلس می‌تواند خوب عمل کنند؟ به نظر من تعامل با مجلس ضعیف است.

نمایندگان موافق وزیر پیشنهادی صمت چه گفتند؟

در جریان این نشست، تعدادی از نمایندگان مجلس به بیان برنامه ها و توانمندی های وزیر پیشنهادی صمت پرداختند که به شرح زیر است:

علی آبادی در دولت کار کرده و بخش خصوصی را خوب می شناسد

محمدمهدی زاهدی نماینده مردم کرمان در موافقت با برنامه های پیشنهادی وزیر صمت بیان داشت: علی آبادی، لیسانس خود را از دانشگاه شریف، فوق لیسانس دانشگاه تهران و دکترای خود را از دانشگاه خواجه نصیر کسب کرده است که ما باید قدردان چنین مدیران خبره و تیزهوش باشیم.

نماینده مردم کرمان در مورد سوابق وی بیان داشت: مدیریت ابر پروژه های مانند سد سازی، تونل سازی، پل سازی، صنایع دفاعی، ساخت نیروگاه های پیشرفته، ساخت لوکوموتیو و صنایع ریلی پیشرفته و شروع عملیات برای خودروهای برقی همراه با بهره برداری و بهره وری و بهینه سازی بر اساس فناوری های نو یکی از ویژگی های مدیریتی علی آبادی است.

عضو کمیسیون آموزش بیان داشت: مقامات عالی کشور در دورانی که ایشان مسئولیت مپنا را داشتند به صراحت از عملکرد وی تجلیل کردند و این سخن بسیار راهبردی و راهگشا برای ماست که پی ببریم با چه مدیر توانمندی مواجه هستیم.

دهمرده: وزیر پیشنهادی صمت اهل رانت و باج دادن نیست / ‏‬علی آبادی شجاعت «نه» گفتن دارد

در ادامه حبیب اله دهمرده در نشست علنی امروز -سه شنبه، ۲۳ خردادماه- مجلس شورای اسلامی در موافقت با برنامه های وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت، گفت: در تجربه های خود یاد گرفتم که برای واگذاری پروژه های مهم ابتدا بررسی کنم که فرد در کجا کار کرده و چه عملکردی داشته است، سپس وی را انتخاب کنم.

نماینده مردم زابل، زهک، هیرمند و نیمروز و هامون در مجلس شورای اسلامی افزود: آقای علی آبادی دارای برنامه علمی، کارشناسی در ابعاد کوتاه مدت، بلندمدت و میان مدت است.

وی اضافه کرد: وزیر پیشنهادی صمت افق دید وسیعی دارد و ریسک پذیری و خطرپذیری را در دستورکار خود قرار داده است همچنین وی دارای شجاعت نه گفتن است همچنین اهل رانت و باج دادن نیست.

نمایندگان شمال غرب کشور موافقت خود را با وزیر پیشنهادی صمت اعلام کردند

حجت الاسلام محمدرضا میرتاج الدینی درباره بیانیه مجمع نمایندگان شمال غرب گفت: با توجه به بررسی برنامه‌های عباس علی آبادی در جلسه مجمع نمایندگان شمال غرب کشور و عنایت به نظرسنجی در میان نمایندگان چهار استان شمال غرب، این مجمع با اکثریت آراء موافق رای اعتماد به وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت است.‌

نوشته در جلسه رای اعتماد وزیر پیشنهادی صمت چه گذشت؟ اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.