در این بیانیه که با امضای ده‌ها تن از فرزندان شهدا، جانبازان، آزادگان و فعالان ایثارگری و تشکل های رسمی شاهد و ایثارگر منتشر شده، آمده است:

خانم دکتر صادق نه‌تنها مدیری متخصص و صبور است، بلکه به‌عنوان تنها فرزند شهید حاضر در کابینه دولت، از عمق فرهنگ ایثار برخاسته و دغدغه خدمت بی‌منت به مردم را در عمل نشان داده است. رویکرد اصلاح‌گرایانه ایشان، نشانه‌ای از تعهد به عدالت، توسعه متوازن و صیانت از حقوق محرومان است.
متن کامل این بیانیه رسمی بدین شرح است:
بسم رب الشهدا و الصدیقین
ما جمعی از ایثارگران، جانبازان، آزادگان و خانواده‌های معظم و تشکل های شاهد و ایثارگر، با ایمان به آرمان‌های امام خمینی (ره) و پیروی از منویات رهبر معظم انقلاب اسلامی، وظیفه خود می‌دانیم در دفاع از یکی از چهره‌های خدوم، پاکدست و ارزشی دولت موضع خود را صریح بیان کنیم.
۱. دفاع از مدیری از جنس مردم، متعهد به خون شهیدان
سرکار خانم دکتر فرزانه صادق مالواجرد، نه‌تنها مدیری متخصص، با بیش از دو دهه تجربه در حوزه معماری، شهرسازی و حکمرانی زمین است، بلکه به‌عنوان فرزند معظم شهید، ریشه در فرهنگ ایثار، وفاداری به نظام و خدمت بی‌ادعا دارد.
این نسبت نه برای فخرفروشی، بلکه برای یادآوری این حقیقت است که ایشان درد مردم، سنگینی مسئولیت و ارزش خون شهیدان را از خانه آموخته است؛ و امروز نیز با همان میراث، بر مسند امانت‌داری در یکی از مهم‌ترین وزارتخانه‌های کشور نشسته‌اند.
۲. گام‌های مؤثر و بی‌سروصدا در حمایت از ایثارگران و اقشار محروم
در ماه‌های اخیر، وزارت راه و شهرسازی به دستور مستقیم ایشان، تفاهم‌نامه‌ای با بنیاد شهید و امور ایثارگران برای تأمین زمین و تسهیل ساخت مسکن خانواده‌های شهدا و ایثارگران منعقد کرد.
در کنار آن، اولویت دادن به مناطق کم‌برخوردار، توجه به محرومان، توسعه زیرساخت‌های مناطق دوردست و شفاف‌سازی نظام واگذاری زمین‌ها از جمله اقدامات مؤثر این دوره بوده است.
۳. استیضاح، اگر بدون انصاف و بی‌اتکا به واقعیت باشد، بی‌عدالتی است
ما باوری ریشه‌دار به اصل نظارت داریم، اما اگر این نظارت با رویکرد جناحی، شتاب‌زده یا متأثر از لابی‌های غیرکارشناسی انجام شود، به جای تقویت نظام، آن را فرسوده و بی‌انگیزه می‌کند.
خانم دکتر صادق، از معدود مدیرانی است که با صداقت، صبوری، و تمرکز بر اصلاح درونی سیستم، راه سخت تحول را انتخاب کرده است. باید به او فرصت ادامه مسیر داد، نه اینکه با فشار و استیضاح‌های کم‌مبنای کارشناسی، جریان عقلانی مدیریت را تضعیف کرد.
۴. دعوت به حمایت از مدیران ارزشی، علمی و بی‌حاشیه
از نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی دعوت می‌کنیم که با تکیه بر انصاف، داده و مصالح کشور، نه بر هیجانات موقت، در قبال عملکرد این وزیر تصمیم بگیرند.
ما باور داریم که دفاع از فرزندان شهدا، زمانی معنا پیدا می‌کند که در میدان عمل، در هنگامه هجمه و ناحق، پشت آنان بایستیم؛ نه آنکه با سکوت، آنان را تنها بگذاریم.
جمعی از ایثارگران و خانواده‌های معظم شهدا و تشکل های شاهد
اردیبهشت ۱۴۰۴

نوشته بیانیه جمعی از ایثارگران در حمایت از وزیر راه و شهرسازی منتشر شد اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

مدیر عامل سازمان پایانه های مسافربری شهرداری اصفهان از دیدار با وزیر راه و شهرسازی و طرح موضوع مشکلات این ناوگان خبر داد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران، این روزها اگر به پایانه های مسافربری شهر اصفهان مراجعه و طلب بلیط اتوبوس برای سفر به یکی از کلان شهرهای کشور کنید، ممکن است ساعت ها منتظر و حتی برای ساعت مورد نظر شما بلیطی موجود نباشد و یا اصلا اتوبوسی موجود نباشد.

این صحنه ای است که روزانه مسافران زیادی در شهر اصفهان با آن مواجه و شکایت زیادی نسبت به این مسئله به پایانه های مسافربری، دفاتر نظارت اداره کل راهداری، شرکت های مسافربری و یا سامانه مردمی(۱۳۷ شهرداری )(۱۴۱ راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ) مبنی بر عدم بلیط گزارش می شود.

این در حالی است که این مسئله یکی از پیامدهای دوران کرونا و ممنوعیت سفرهای برون شهری است که موجب شد بسیاری از رانندگان که محل درآمد زندگی خود را از طریق جابه جایی مسافر می گذراندند از این ناوگان خارج و جذب صنایع شوند تا بتوانند خرج زندگی خود را تامین کنند.

مقرون به صرفه بودن کار در برخی صنایع داخل استانی و نیز برخی از صنایع بزرگ در شهرهای جنوبی کشور موجب شد که سایر رانندگان نیز برای کسب درآمد بیشتر به این حلقه پیوسته و از این گردونه مسافر و پایانه ها خارج شوند.

این در حالی است که سایر رانندگان مسافربری برون شهری این روزها به دلیل افزایش قیمت تعمیرات، قطعات و استهلاک اتوبوس و عدم حمایت مسئولان در افزایش واقعی قیمت بلیط از اوضاع خود شاکی و به دنبال راه حلی برای آن می گردند.

حسین ورپشتی مدیر و مالک شرکت مسافربری همسفر چابکسواران( نمایندگی ایران) در این خصوص گفت: علارغم پیگیری های پی در پی شرکت های مسافربری و حمایت از قشر راننده تا کنون جلسات مختلفی با مسئولان اداره کل راهداری، استاندار و معاونت عمرانی وجمعی ازنمایندگان مجلس، مسئولین شهری و شورای شهر، سازمان پایانه های شهرداری داشته و کمبودهای این ناوگان را توضیح داده ایم.

وی افزود: همچنین در همین راستا با پیگیری یکی از نمایندگان مجلس اصفهان با وزیر راه و شهرسازی به صورت حضوری دیدار کرده و مسائل و مشکلات این ناوگان را شرح دادیم که در اثر بی توجهی چه آینده ای گریبانگیر حمل و نقل برون شهری کشور خواهد شد.

مدیر و مالک شرکت مسافربری همسفر چابکسواران با اشاره به اینکه ناوگان هوایی و ریلی کشور با محدودیت مواجه است، تصریح کرد: مسئولان کشوری باید نسبت به رفع مشکلات این ناوگان توجه بیشتری داشته باشند زیرا با وجود مشکلات اقتصادی و عدم حمایت و تسهیلات ویژه رانندگان یکی یکی از جابه جایی مسافران منصرف و پایانه های کشور در آینده از وجود اتوبوس خالی می شود.

وی ادامه داد: وزیر راه و شهرسازی در جمعی که با حضور نماینده مجلس اصفهان و سایر متولیان امر برگزار شد، قول داد که نسبت به ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری و در اختیار گذاشتن این ناوگان اقدام کند اما این مطالبه درحالی است که تا کنون هیچ اقدام رسمی بر این مسئله نشده است.

ورپشتی بیان داشت: ظاهرا گوش شنوایی برای این مسئله وجود ندارد چرا که از ۱۵ هزار و ۵۰۰ اتوبوس فعال در کل کشور درسال ٩٧،هم اکنون حدود ۵ هزار و ۵۰۰ ناوگان فعالیت داشته و در واقع دو سوم ظرفیت ناوگان از جاده های کشور خارج شده اند.

وی اضافه کرد: روزانه خانواده های زیادی برای فرستادن فرزندان خود برای رفتن دانشگاه، اشتغال، خدمت سربازی و… به پایانه ها مسافربری مراجعه می کنند و وقتی بلیطی دریافت نمی کنند با تردید فرزندان خود را با خودروی سواری می فرستند که مقصر این نگرانی از امنیت فرزند خود را از چشم ناوگان مسافربری برون شهری می دانند.

ابوالفضل توکلی مدیرعامل سازمان پایانه های مسافربری شهرداری اصفهان نیز در این باره گفت:سازمان پایانه های مسافربری شهرداری اصفهان در زمینه تامین ناوگان و قیمت بلیط، رسیدگی به مشکلات شرکت‌های مسافربری و رانندگان دخل و تصرفی ندارد اما چون با مردم از طریق پایانه ها در ارتباط است و مردم مطالبات و خواسته خود را از طریق سامانه مردمی ۱۳۷ شهرداری اصفهان مطرح و شهردار اصفهان تاکید بر رفع مشکلات این حوزه دارد، وظیفه خود می داند که مطالبات را پیگیری کند.

وی افزود: در همین راستا جلسه مشترکی در وزارت راه و شهرسازی با حضور یکی از نمایندگان مجلس اصفهان با وزیر برگزار و مشکلات ناوگان حمل و نقل برون شهری اصفهان به طور خاص مطرح شد.

نوشته مدیر عامل سازمان پایانه های مسافربری شهرداری اصفهان؛ اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

امروز و با حضور وزیر راه و شهرسازی، عملیات اجرایی فاز دوم احداث فرودگاه امام خمینی (ره) در قالب اولین پروژه طرح «ایران به پیش» وزارت راه و شهرسازی آغاز شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران ، مهرداد بذرپاش، وزیر راه‌ و شهرسازی، امروز به شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) آمد و با حضور وی، عملیات فاز دوم احداث شهر فرودگاهی امام آغاز شد.

در این مراسم رئیس سازمان هواپیمایی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها، استاندار تهران، جانشین فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا، مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، جمعی از مسوولان صنعت حمل و نقل هوایی و مسوولان شرکت چینی حضور دارند.

به گفته وزیر راه و شهرسازی عملیات اجرایی فاز دو فرودگاه امام خمینی (ره) به ارزش بیش از 2.5 میلیارد یورو با مشارکت طرف خارجی (چینی) انجام خواهد شد.

بذرپاش می‌گوید: مذاکرات و دیدارها برای انعقاد تفاهم پیش از این انجام شد که با سفر معاون اول رئیس جمهور به چین این قرارداد به امضا رسید.

به گفته وزیر راه و شهرسازی پروژه فاز ۲ توسعه فرودگاه امام خمینی(ره) یکی از مهم‌ترین،‌ راهبردی‌ترین و بزرگترین پروژه‌های عمرانی کشور و گام بلندی در مسیر تبدیل شدن به هاب فرودگاهی در منطقه است‌.

بذرپاش می‌گوید: در این پروژه طرف چینی بیش از 2.5 میلیارد یورو سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

این یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های کشور است و گام بلندی به سمت تبدیل شدن هاب منطقه‌ای در حوزه فرودگاهی خواهد بود؛ این طرح از سال‌های قبل مطرح شده بود ولی برجای مانده بود، در چندماه اخیر با برنامه‌ریزی دولت تلاش شد این طرح عملیاتی شود.

بنابراین گزارش ترمینال جدید فرودگاه امام خمینی (ره) در قالب این طرح به وسعت ۴۱۰ هزار متر مربع ساخته خواهد شد.

ظرفیت این ترمینال در فاز اول جابه‌جایی ۳۵ میلیون مسافر در سال و در فاز نهایی ۱۱۰ میلیون مسافر در سال خواهد بود.
 

• جزئیات پروژه 2.5 میلیارد یورویی توسعه فرودگاه امام با مشارکت چینی‌ها

به گفته‌ مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) این پروژه از محل تهاتر و با مشارکت کنسرسیوم چینی-ایرانی در مدت ۵ سال اجرا می‌شود.

سعید چلندری می‌گوید: با استفاده از تهاتر تا ۲.۵ میلیارد یورو در فاز توسعه فرودگاه امام خمینی (ره) سرمایه‌گذاری خواهد شد.

به گفته وی بر اساس برنامه‌ریزی ۵ ساله این پروژه به بهره‌برداری می‌رسد، ترمینال جدید در فاز 2 فرودگاه 410 هزار متر مربع است که در آن یک برج به ارتفاع 100 متر ساخته می‌شود، همچنین در فاز توسعه فرودگاه امام دو باند پروازی و یک تاکسی وی موازی ساخته خواهد شد.
 

ساخت پل ارتباطی «هواپیمارو» بین اتوبان ساوه و قم جزو این پروژه است، با بهره‌برداری طرح توسعه فاز 2 فرودگاه امام به عنوان راهبردی‌ترین پروژه عمرانی کشور، زیرساخت جابه‌جایی 35 میلیون مسافر در فاز اول، فراهم می‌شود.

به گفته مدیر عامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) اسفند سال 1403 بخشی از عوامل پروازی‌ از جمله سطوح پروازی، تجهیزات کمک ناوبری، روشنایی باند، آشیانه تعمیر و نگهداری هواپیماها، انبارهای لجستیکی و غیره در این فاز تکمیل می‌شود.

‌وی تأمین منابع مالی مورد نیاز فاز دوم توسعه فرودگاه امام را از محل تهاتر نفت عنوان می‌کند و می‌گوید:‌ عملیات اجرایی پروژه توسط شرکت پیمانکار چینی و قرارگاه خاتم الانبیا انجام می‌شود. شرکت «هاکان انرژی» چین‌ تامین تجهیزات، نظارت و موارد فنی را بر عهده دارد؛ پیش از این شرکت چینی ساخت فرودگاه‌های بزرگ چین از جمله «داکسینگ پکن» را در کارنامه کاری خود دارد.

‌سعید چلندری در این مراسم، گفت: ۱۵ سال است که مقرر شده است فاز دوم توسعه فرودگاه امام اجرایی شود‌ که با اهتمام دولت سیزدهم عملیات اجرایی آن امروز سوم آبان ۱۴۰۲ آغاز می‌شود.

به گفته وی ترمینال جدید مسافری شماره ۲ با مساحت ۴۱۰ هزار متر مربع در فاز اول برای جابه‌جایی ۳۵ میلیون مسافر و برج جدید ترافیک هوایی با ارتفاع ۱۰۰ متر ساخته می‌شود.

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) اضافه کرد: این پروژه با سرمایه‌گذاری چینی‌ها و پیمانکاری قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا اجرا خواهد شد، در این پروژه برای اجرای راه‌آهن پرسرعت فرودگاه میز فضایی در نظر گرفته شده است.

چلندری با اشاره به برنامه‌ریزی برای ساخت فرودگاه هوشمند در قالب فاز دوم طرح توسعه فرودگاه امام اظهار کرد: در این فاز، برج مراقبت جدید، باند، سطوح پروازی و ساختمان ها ساخته می‌شود.

• فاز دوم توسعه فرودگاه امام هاب جدید هوایی خاورمیانه می‌شود

در ادامه این مراسم «لیوکان»، مدیرعامل شرکت چینی «هاکان انرژی»، اظهار داشت: رئیس جمهور چین در سفر رئیس‌جمهور ایران به چین تاکید کرد که چین همکاری با ایران را با نگاه استراتژیک دنبال می‌کند و ادامه می‌دهد و بدون هیچ تردید همکاری با ایران را به صورت گسترده ادامه می‌دهیم تا توسعه با همکاری دو طرف به خوبی محقق شود.

وی با اشاره به همکاری ایران و چین در حوزه انرژی و قرارداد ‌۲۵ ساله دو طرف، گفت: فاز دوم فرودگاه امام خمینی (ره) به عنوان یک فرودگاه ایمن، هوشمند و هاب مرکز هوایی جدید ساخته خواهد شد.

لیوکان گفت: توسعه فرودگاه امام خمینی (ره) در راستای توسعه کریدور راه ابریشم است.

• قرارگاه خاتم پرقوت پای اجرای فاز دوم توسعه فرودگاه امام است

در ادامه مراسم، سردار اکبری، جانشین فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا اظهار داشت: قرارگاه خاتم همانطور که در همه پروژه‌ها با همه توان پای کار بوده است، در این پروژه هم و پرقوت پای کار فاز دوم توسعه فرودگاه امام خمینی (ره) خواهد بود.

وی افزود: قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا در کنار بخش خصوصی فعال است و توسعه عمرانی کشور با همکاری همه نهادها پیش می‌رود.

• بذرپاش: ظرفیت فرودگاه امام به ۵۰ میلیون مسافر در سال می‌رسد
   
  در ادامه، مهرداد بذرپاش، وزیر راه وشهرسازی، ضمن تبریک هفته بسیج، گفت: باید با روحیه بسیجی، صفت‌های خاص و برازنده بسیجیان و آفرینندگان حماسه هشت سال دفاع مقدس را در این برهه دنبال کرد و با تلاش زیاد، کشور را توسعه داد.

وی افزود: وزارت راه پیشرانه پیشرفت کشور است و‌ در پیشبرد پیشرفت ملت ایران نقشی متفاوت دارد.

بذرپاش با بیان اینکه برنامه وزارت راه و شهرسازی در پروژه‌های عمرانی، از این پس فعالیت در محور ‌«ایران به پیش» است، اظهار کرد: کلان پروژه ایران‌راه، بسته توسعه کریدورهای ترانزیتی ما است.

وی بیان کرد: سال‌های سال همه دنبال احداث فاز دوم توسعه فرودگاه امام خمینی (ره) بودند که الحمدالله امروز آغاز شد، ما در حوزه هوایی پروژه‌های متعددی در حوزه ایران راه داریم، با همکاری ستاد کل، درحوزه کاهش محدودیت‌های پروازی عبور از آسمان ایران‌ تلاش می‌کنیم.

بذرپاش با بیان اینکه توسعه ناوگان هوایی در دستور کار وزارت راه است، اضافه کرد: فاز دوم توسعه فرودگاه امام بزرگترین پروژه بخش هوایی در طول تاریخ جمهوری اسلامی است.

وی بیان کرد: در مدل‌های مختلف ریلی، جاده‌ای، بندری و هوایی پروژه‌های متعددی در دستور کار داریم.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: ظرفیت‌های دانش‌بنیان را برای تسهیل عبور و مرور در ظرفیت‌های کنونی‌ مدهای حمل‌ونقل به کار گرفته‌ایم.

بذرپاش تصریح کرد: این پروژه ۲.۵ میلیارد دلاری فاز دوم توسعه شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) از مهمترین اهداف ما در توسعه هوایی منطقه است.

وزیر راه و شهرسازی افزود: ترمینال فاز یک فرودگاه امام خمینی (ره) ۶ میلیون نفر در سال ظرفیت جابه جایی مسافر دارد که تا اسفند سال آینده به ۱۰ میلیون مسافر می رسد، ترمینال سلام هم با ظرفیت ۵ میلیون مسافر فعال است وجمعا ۱۵ میلیون مسافر در سال در فرودگاه امام خواهیم داشت.

وی افزود: با ساخته شدن ترمینال جدید و اضافه شدن ظرفیت ۳۵ میلیون مسافر، ما در فرودگاه امام به ظرفیت ۵۰ میلیون مسافر در سال می‌رسیم.

بذرپاش اظهار کرد: شرکت چینی شریک شرکت شهر فرودگاهی امام در فاز دوم توسعه این فرودگاه است، بخش اولِ فاز اول، ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری دارد که پیش‌بینی می‌شود تا اسفند 1403 تکمیل شود.

در این مراسم به مناسب هفته بسیج، چتربازان با به اهتزاز درآوردن پرچم جمهوری اسلامی ایران، یاد و خاطره شهدای این خاک و انقلاب را زنده نگه داشتند.

نوشته با حضور وزیر راه و شهرسازی؛ اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

رئیس جمهور از وزرای راه و شهرسازی، امور اقتصادی و دارایی و کشور و رئیس کل بانک مرکزی خواست در قالب دو هیئت ضمن بررسی آمارهای ارائه شده از متقاضیان تسهیلات مسکن معرفی شده به بانک‌ها، تعداد قراردادهای منعقده و میزان تسهیلات پرداختی، از مدیران بانک‌هایی که در این زمینه به وظایف قانونی عمل کرده‌اند تقدیر شده و کسانی که به وظایف خود عمل نکرده‌اند، مواخذه شوند.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران، سید ابراهیم رئیسی در جلسه امروز دوشنبه شورای‌ عالی مسکن ، گفت‌: متاسفانه عملکرد برخی بانک‌ها در ارائه تسهیلات قابل قبول نیست، برخی بانک‌ها به جای پرداخت تسهیلات مسکن به مسکن‌سازی روی آورده و فعالیت اقتصادی خود را جزو آمار تسهیلات پرداختی نهضت ملی مسکن ارائه کرده‌اند.

رئیسی در همین راستا دستور داد ظرف ۲ هفته جلسه‌ای با حضور وزرای راه و شهرسازی و امور اقتصادی و دارایی، رئیس کل بانک مرکزی و مدیران عامل بانک‌ها برگزار شود تا اولا آمارهای ارائه شده در خصوص تعداد متقاضیان معرفی شده به بانک‌ها، تعداد قراردادهای منعقد شده و میزان تسهیلات پرداختی را بررسی و نتیجه نهایی را در جلسه آتی شورا گزارش دهند و ثانیا پیشنهادهای مختلف مطرح شده در این جلسه در خصوص راهکارهای تسریع در تامین تسهیلات بانکی ساخت مسکن از جمله خط اعتباری ویژه بانک مسکن را بررسی و اعلام نظر نمایند.

همچنین بنا به دستور رئیس جمهور مقرر شد هیئت ویژه‌ای متشکل از وزرای راه و شهرسازی، کشور، امور اقتصادی و دارایی و بانک مرکزی عملکرد بانک‌ها را از حیث پرداخت تسهیلات ساخت مسکن بررسی و ضمن بررسی عملکرد مدیران، از آن دسته از مدیرانی که به وظایف قانونی خود عمل کرده‌اند، تقدیر شده و آنهایی که در این زمینه کوتاهی کرده‌اند، مورد بازخواست قرار گیرند.

رئیس شورای‌عالی مسکن در ادامه هدف از برگزاری این جلسات را پیشبرد عملی، تسهیل و رفع موانع نهضت ملی مسکن دانست و با بیان اینکه اگر اهداف دچار بروکراسی اداری شود، مشکل مردم حل نخواهد شد، افزود: اینکه همه کارها و اقدامات دولت عنوان جهادی و نهضتی دارد، به منزله آن است که همه وزارتخانه‌ها و دستگاه‌های اجرایی با تلاش مضاعف نسبت به پیگیری امور تا حصول نتیجه اهتمام داشته باشند و اجازه ندهند انجام کارها با تاخیر مواجه شود.

رئیسی در ادامه پرداخت به موقع تسهیلات، تامین زمین و صدور مجوز را از جمله ملزومات تحقق ماموریت و هدف مهم شورای‌عالی مسکن برشمرد و تصریح کرد: امروز مردم برای تامین مسکن خود از دولت انتظار دارند و برآورده کردن انتظارات مردم در این زمینه نیز در گرو کار و تلاش جهادی است.

رئیس جمهور «آماده‌سازی و تحویل ۱۰۰ هزار مسکن از ۲۴۰ هزار مسکن مهر نیمه‌تمام به ارث رسیده به دولت»، «شناسایی خانه‌های خالی و پیگیری عرضه و واگذاری آن به بازار مسکن»، «ساماندهی وضعیت بنگاه‌های مشاورین املاک» و «تامین زمین مورد نیاز برای اجرای طرح نهضت ملی مسکن» را از جمله گام‌های مثبت و موثر در عرصه ساخت و تامین مسکن در چند ماهه گذشته عنوان کرد.

وی در ادامه یکی از اقدامات بسیار مهم و ضروری برای موفقیت طرح نهضت ملی مسکن را کاهش قیمت تمام شده ساخت مسکن عنوان کرد و افزود: همه تلاش دستگاه‌های اجرایی مربوطه معطوف به کاهش قیمت هزینه ساخت از فولاد و سیمان گرفته تا سایر تجهیزات ساختمانی باشد، چرا که هر چه قیمت ساخت کمتر باشد به نفع مردم است.

رئیسی در ادامه همچنین با تاکید بر اهمیت تثبیت حقوق و مالکیت ملکی افراد، بر ضرورت ثبت معاملات ملکی به صورت رسمی تاکید کرد و با مثبت دانستن تبدیل قولنامه‌های عادی به اسناد رسمی، از مراجع قانونی خواست تا در آینده نزدیک و به منظور تثبیت حقوق و مالکیت افراد با تصویب قانون صرفا اسناد رسمی را در کشور دارای اعتبار معرفی کنند.

در جلسه امروز شورای‌عالی مسکن که با حضور استانداران سراسر کشور به صورت تصویری برگزار شد، استانداران بوشهر، قزوین، تهران و یزد به صورت حضوری با ارائه گزارشی از روند اجرای طرح نهضت ملی مسکن از جمله واگذاری زمین، تغییر کاربری اراضی و ارائه مجوز، به بیان آمار متقاضیان واجد شرایط، متقاضیان تایید و معرفی شده به بانک‌های عامل، تعداد قراردادهای بانکی منعقد شده، تعداد متقاضیان رد شده و تعداد متقاضیان در صف تعیین تکلیف بانک‌ها در این استان‌ها پرداختند.

همچنین در این جلسه مدیران عامل بانک‌های مسکن، ملی، سپه و ملت گزارش‌های جداگانه‌ای از روند پرداخت تسهیلات ساخت مسکن در قالب نهضت ملی مسکن ارائه کردند. سه عامل عدم آورده متقاضی، عدم تکمیل مدارک و ثبت‌نام نهایی متقاضیان و انتظار متقاضیان برای کاهش نرخ سود تسهیلات بانکی به عنوان عوامل اصلی تاخیر در پرداخت تسهیلات ساخت مسکن از سوی مدیران عامل بانک‌ها عنوان شد.

وزیر راه و شهرسازی نیز در این جلسه گزارشی از اقدامات انجام شده از سوی این وزارتخانه و با همکاری دستگاه‌های مختلف در زمینه ساماندهی بازار مسکن، بنگاه‌ها و مشاورین املاک، ساماندهی سکوهای درج آگهی مسکن و شناسایی خانه‌های خالی و اراضی احتکار شده و پیگیری عرضه آنها به بازار مسکن ارائه کرد

نوشته رئیس جمهور در شورای عالی مسکن: اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تا پایان سال ۴۰۰ هزار قطعه زمین به مردم در سراسر کشور واگذار می‌شود، افزود: با ارائه بسته ۱۹ گانه در خصوص بافت فرسوده شاهد رشد صدور پروانه در این زمینه هستیم.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران، مهرداد بذرپاش امروز -پنجشنبه چهارم خردادماه- در مراسم چهل و دومین سالگرد شهادت خلبان علی‌اکبر قربان شیرودی در بارگاه امام زاده سید حسین شیرود، اظهار کرد: در سال‌های گذشته شاهد تولید حداقلی مسکن بودیم که همین مسئله موجب شد تا قیمت‌ها افزایش یابد.

وی با بیان اینکه تا پایان سال ۴۰۰ هزار قطعه زمین به مردم در سراسر کشور واگذار می‌شود، افزود: با ارائه بسته ۱۹ گانه در خصوص بافت فرسوده شاهد رشد صدور پروانه در این زمینه هستیم.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه سال ۱۴۰۲ سال خوبی در تولید مسکن خواهد بود، گفت: با افزایش عرضه مسکن و کنترل بازار و تقاضا شاهد ثبات در مسکن خواهیم بود.

وی تصریح کرد: در برخی شهرهای مازندران به دلیل نزدیکی جنگل و دریا با مشکل تأمین زمین برای ساخت مسکن مواجه هستیم که تلاش داریم تا با برنامه‌ریزی دقیق‌تر آن را برطرف کنیم.

بذرپاش اضافه کرد: از آنجا که زمین‌های کشاورزی مازندران قابل واگذاری برای ساخت مسکن نیست بنابراین توسعه شهری در برخی مناطق به کندی صورت می‌گیرد، در حوزه مسکن قیمت سازی‌های کاذبی از سوی برخی از مشاوران املاک صورت گرفت که با برخی از آنها برخورد شد.

وی با بیان اینکه توسعه ناوگان هوایی نیز در دستور کار قرار دارد و تا روزهای آینده هواپیماهای جدیدی به ناوگان هوایی کشور می‌پیوندد، خاطرنشان کرد: تکمیل کریدورهای شمال و جنوب نیز در دستور کار قرار دارد، تا برای کشور تولید ثروت کند.

نوشته وزیر راه و شهرسازی: اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.