به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران، تخلفات رانندگی برای هیچ کس پوشیده و غریبه نیست، یعنی فردی که چندین سال است رانندگی می‌کند یا جوانی که هنوز رانندگی را شروع نکرده، از این تخلفات تا حدودی آگاه هستند و می‌دانند که انجام دادنشان دقیقا چه عواقب جبران ناپذیری را برای شخص راننده یا سرنشینان به همراه دارد! اما بیایید مرور کنیم، دقیقا این تخلفات شامل چه مواردی می‌شوند؟ باید گفت که مواردی همچون حرکات نمایشی مانند دور زدن درجا، حرکت بر روی یک چرخ و یا هرگونه حرکات آکروباتی در سطح راه‌ها و خیابان‌ها، دور زدن در محل ممنوع، عبور وسایل نقلیه از پیاده‌رو، نقص سیستم روشنایی وسایل نقلیه به هنگام رانندگی در شب، سبقت گرفتن غیرمجاز، تجاوز از سرعت مجاز، مصرف کردن مواد روانگردان و مشروبات الکلی، عبور کردن از چراغ قرمز راهنمایی، گردش کردن به چپ یا به راست در محل ممنوع، رعایت نکردن حق تقدم عبور، روشن نکردن چراغ هنگام رانندگی در شب و در موقع لزوم، حرکت کردن به طور مارپیچ در راه‌ها، تجاوز یا انحراف به سمت چپ معابر، عدم رعایت فاصله مناسب با وسیله نقلیه و یا عدم توجه به جلو، رانندگی با وسیله نقلیه دارای عیب و نقص فنی مؤثر (چراغ، لاستیک، فرمان، ترمز، ش برف پاک‌کن و زنجیر چرخ) و عدم رعایت شرایط مندرج در گواهینامه از قبیل استفاده از سمعک، عینک یا تجهیزات خاص جزو تخلفات حادثه ساز در رانندگی به حساب می‌آیند.

در این راستا، سردار حمیدی رئیس پلیس راهور تهران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان اظهار کرد که تعریفی که از تخلفات حادثه ساز می‌شود سلیقه‌ای نیست و در قانون به آن ذکر شده است و به عنوان قانون رسیدگی به تخلفات که توسط مجلس شورای اسلامی توصیب شده است مندرج و به پلیس که همان دستگاه اجرایی می‌باشد جهت برخورد با تخلفات ابلاغ گردیده است و علاقمندان می‌توانند با جستجو در فضای مجازی مطالب وبند‌های قانونی آنرا مطالعه نمایند.

وی افزود: در ماده ۷ کتاب قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، جدولی وجود دارد که که بیست ردیف دارد و موضوعات آن به تخلفات حادثه ساز باز میگردد.  عناوین این تخلفات مانند سرعت، سبقت، حرکات مارپیچ، دنده عقب در بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها، صحبت با تلفن همراه است که طبق آن رانندگان متخلف اعمال قانون و نمره منفی به آن‌ها تعلق می‌گیرد.  

رییس پلیس راهور تهران  بیان داشت: صحبت با تلفن همراه در حال رانندگی و بیش از ۶۰ کیلومتر بر ساعت هم نمره منفی و هم جریمه را در پی خواهد داشت همچنین انجام تخلفات حادثه ساز طبق جدول فوق هم اعمال قانون و نیز نمره منفی را شامل حال راننده می‌نماید و فرقی ندارد وسیله متخلف موتورسیکلت و یا خودرو باشد.

گفتنی است این موضوع و رعایت کردن آن آنقدر مهم و حیاتی است که سردار سید تیمور حسینی، جانشین پلیس راهور فراجا گفته است که مبلغ هفت جریمه رانندگی به میزان دو برابر افزایش یافت. این جرائم از نوع تخلفات حادثه‌ساز هستند که زمینه‌ساز اتفاقات ناگواری می‌شوند. سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز، انحراف به چپ، مخدوش‌کردن پلاک و رانندگی در حالت مستی ازجمله این تخلفات حادثه‌ساز هستند. همچنین امین حسین رحیمی وزیر دادگستری از بررسی پیشنهاد نیروی انتظامی برای افزایش تخلفات رانندگی در دولت خبر داد و گفت: افزایش جریمه تخلفات حادثه ساز بیشتر از تخلفات معمولی خواهد بود.

به هرحال باید گفت که متاسفانه افرادی که تخلفات پر‌خطر و حادثه ساز رانندگی دارند  به راحتی به فعالیت‌های اجتماعی خود مشغول هستند که به نظر می رسد نه تنها با جدیت و بدون ملاحظه در اخذ جرایم باید با آنان برخورد کرد ، بلکه لازم است برای این افراد برخی محدودیت و محرومیت‌های اجتماعی نیز قائل شد تا روح قانونمداری رانندگی در کشور جاری و تبدیل به یک فرهنگ و مسئولیت فردی شود

نوشته صفر تا صد تخلفات حادثه ساز/ آیا جریمه تخلفات حادثه ساز بیشتر از تخلفات معمولی است؟ اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران، سرهنگ علی اصغر شریفی اظهار کرد:  هوای گرم تابستان شروع شده است و توصیه نمی شود که سفرهای  خود را از  ساعت 11 تا 5 بعد از ظهر شروع نمایید بلکه توصیه می شود که در  این بازه زمانی  از  شروع سفر  خودداری نمایید .

وی افزود : دمای  هوا زیاد است و هر چقدر  هم که خودروی شما کولر  داشته باشد ولی در  این ساعت ها که اوج گرما است سعی  کنید از  سفر  خودداری  نمایید.

سرهنگ شریفی گفت : اگر  خودرو جوش  بیاورد و شما با خانواده باشید در  اوج گرما دچار  اذیت می شوید چرا که هر  جایی در  جاده نمی توان توقف  نمود و خانواده را نمی  توان پیاده کرد .

رییس مرکز اطلاع رسانی  پلیس راهور تهران بزرگ  بیان داشت : از  استفاده از  غذاهایی  مانند لبنیات که شما را دچار  خستگی  و خواب  آلودگی  می نماید در  طول سفر  و قبل از  آن جدا پرهیز  نمایید.

وی  گفت: سعی شود وزن وسایل همراه مانند چمدان ها را در  داخل  ماشین پخش  نمایید چرا که این کار باعث تعادل بیشتر خودرو می شود و حتی امکان سعی شود تجهیزات ایمنی مانند کپسول ، جعبه کمک های  اولیه و جعبه ابزار  در  جلوی  دست شما قرار  بگیرند و ساک و چمدان ها عقب  تر  باشند تا شما دسترسی  کامل  به تجهیزات ایمنی داشته باشید .

وی  توصیه داشت : رانندگان نمرات منفی و خلافی خود را قبل از  سفر  بررسی  نمایند و با داشتن نمره منفی 30 اقدام به رانندگی  در  جاده ها ننمایند چرا که گواهینامه آنان ضبط  می شود .

نوشته هشدار به رانندگان تهرانی/با داشتن ۳۰ نمره منفی سفر نکنید  اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران به نقل از روابط عمومی نیروی انتظامی استان اصفهان، برابر با ماده ۷۱۹ قانون مجازات اسلامی هرگاه مصدوم احتیاج به کمک فوری داشته باشد و راننده با وجود امکان رساندن مصدوم به مراکز درمانی و یا استمداد از مامورین انتظامی از این کار خودداری کند و یا به منظور فرار از تعقیب، محل حادثه را ترک و مصدوم را رها کند؛ حسب مورد به بیش از دو سوم حداکثر مجازات مذکور در موارد ۷۱۴ و ۷۱۵ و ۷۱۶ قانون مجازات اسلامی محکوم خواهد شد.

مجازات های تعیین شده:

برابر با ماده ۷۱۴ قانون مجازات اسلامی: هرگاه بی احتیاطی یا بی مبالاتی راننده (اعم از وسایط نقلیه زمینی یا آبی یا هوایی) منتهی به قتل غیرعمدی شود؛ مرتکب به شش ماه تا سه سال حبس و نیز پرداخت دیه در صورت مطالبه از ناحیه اولیای دم محکوم می شود.

برابر با ماده ۷۱۵ قانون مجازات اسلامی: هرگاه یکی از جهات مذکور در ماده ۷۱۴ موجب مرض جسمی یا دماغی که غیرقابل علاج باشد و یا از بین رفتن یکی از حواس یا از کار افتادن عضوی از اعضای بدن که یکی از وظایف ضروری زندگی انسان را انجام می دهد یا تغییر شکل دائمی عضو یا صورت شخص یا سقط جنین شود مرتکب به حبس از دو ماه تا یکسال و به پرداخت دیه در صورت مطالبه از ناحیه مصدوم محکوم می شود.

برابر با ماده ۷۱۶ قانون مجازات اسلامی: هرگاه یکی از جهات مذکور در ماده ۷۱۴ موجب صدمه بدنی شود که باعث نقصان یا ضعف دائم یکی از منافع یا یکی از اعضای بدن شود و یا باعث از بین رفتن قسمتی از عضو مصدوم گردد، بدون آن که عضو از کار بیفتد یا باعث وضع حمل زن قبل از موعد طبیعی شود مرتکب به حبس از دوماه تا شش ماه و پرداخت دیه در صورت مطالبه از ناحیه مصدوم محکوم خواهد شد.

تهیه و تنظیم: سرهنگ “محمدرضا محمدی”، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان اصفهان

نوشته مجازات فرار از صحنه تصادف رانندگی چیست؟ اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران به نقل از روابط عمومی نیروی انتظامی استان اصفهان، سرهنگ”محمدرضا محمدی در گفت وگو با خبرنگار پایگاه خبری پلیس بیان داشت: امروزه دربسیاری از کشورهای دنیا رانندگی در معابر و راه ها بصورت تدافعی است؛ یکی از اصول اساسی در رانندگی تدافعی رعایت فاصله مطمئنه با وسیله نقلیه جلویی به منظور جلوگیری از حوادث و تصادفات می باشد.

وی پایبندی رانندگان به اصول رانندگی تدافعی را راهکاری برای کاهش سوانح و حوادث ترافیکی عنوان کرد و افزود: در رانندگی تدافعی فرد به گونه ای رانندگی می کند که هم خودش برای خودروهای دیگر حادثه ساز نشود و هم حواسش به همه جوانب بوده و مراقب است تا خودروهای دیگر با او تصادف نکنند.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان سرعت و سبقت های غیر مجاز را نوعی رانندگی تهاجمی برشمرد و گفت: رعایت فاصله با وسیله نقلیه جلویی، حفظ حریم رانندگی بوده و یک رفتار شهروندگرایانه محسوب می شود چرا که نزدیک شدن بیش از حد به وسیله نقلیه جلویی، سبب ایجاد نگرانی و اضطراب در راننده شده و در مواجهه با خطر پیش رو احتمال زیادی وجود دارد که فرد نتواند پاسخ مناسب به آن بدهد از این رو همیشه فاصله مطمئنه را با وسیله نقلیه جلویی حفظ کرده تا از بروز خطر و حادثه جلوگیری کنید.

این مقام انتظامی خاطر نشان کرد: با آگاهی از اصول رانندگی تدافعی نه تنها راننده بلکه سرنشینان خودرو نیز از خطر در امان بوده و حتی در صورت بروز حادثه می توانند شانس بیشتری برای زندگی داشته باشند.

نوشته رانندگی تدافعی راهکاری هوشمندانه جهت پیشگیری از حوادث رانندگی اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری شهید یاران، سردار سیدکمال هادیانفر در نشست خبری که صبح امروز در شهرک آزمایش برگزار شد، گفت: در ابتدا از مردم عزیز که تقریبا همگی کاربر ترافیک هستند و ٩۵ درصدشان نیز قانونمند هستند تقدیر و تشکر می‌کنم. همکاران من در ایام مختلف و به طور شبانه‌روزی در تمامی شهر‌ها و جاده‌های کشور در حال خدمت به مردم هستند.

به ازای هر دو نفر در کشور یک نفر وسیله نقلیه دارد

وی با اشاره به ضرورت توجه به سهم دستگاه‌ها در تصادفات گفت: برابر قانون ٣٢ دستگاه در امر تصادفات نقش دارند که باید به وظایف خود عمل کنند.

رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه ٢۵ هزار کیلومتر از ٢٩٧ هزار کیلومتر راه کشور از نوع اصلی است، گفت: در مرز ۵٢ میلیون گواهینامه در کشور هستیم که بیش از ٨٠ درصد آن مربوط به خودرو است. ما امروز در مرز ۴٠ میلیون وسیله نقلیه هستیم و به عبارتی به ازای هر دو نفر در کشور یک نفر وسیله نقلیه دارد که این نسبت به توازن دنیا یک مقدار زیاد است.

هادیانفر از افزایش ٣.١ درصدی دارندگان گواهینامه در سال ١۴٠١ خبر داد و گفت: ٢۵ درصد نیز تردد‌های جاده‌ای افزایش داشت.

هنوز در بحث ایمنی خودرو‌ها دچار مشکل هستیم

وی با اشاره به برگزاری جلسه شورای‌عالی ترافیک گفت: تنها یک جلسه از این شورا با حضور رئیس جمهوری و مابقی با حضور معاون اول ایشان برگزار شد. واقعیت این است که دیگر صرفا برگزاری جلسه چاره‌ای را حل نخواهد کرد و باید تصمیمات درست گرفت و اعتبارات دستگاه‌هایی مانند اورژانس، هلال احمر و … تامین شده و افزایش یابد. انتظار ما از دولت  این است که به این موارد توجه کنند.

هادیانفر از پیگیری برای توقف تولید خودرو‌های ناایمن از سوی پلیس خبر داد و گفت: متاسفانه هنوز و علیرغم تاکیدات مقام معظم رهبری و شخص رئیس جمهور ما هنوز در بحث ایمنی خودرو‌ها دچار مشکل هستیم و اقدامی در راستای ایمنی انجام نشده است و ما تقریبا هر روز شاهد تصادفات شدید هستیم، متاسفانه در تصادفات هنوز در‌ها قفل می‌شود، خودرو دچار حریق می‌شود.

آزادسازی ۳۲ میلیون پلاک خودرو

رئیس پلیس راهور فراجا همچنین درباره آزادسازی پلاک خودرو‌های سواری نیز گفت: بیش از ٣٢ میلیون پلاک را هم از نظر شماره و هم از نظر پلاک آزادسازی کردیم و این پلاک‌ها به طور رندوم به خودرو‌ها داده می‌شود.

رنگ‌بندی گواهینامه‌های رانندگی؛ صدور گواهینامه‌های طلایی و نقره‌ای برای رانندگان قانونمدار

هادیانفر از ارائه پیشنهاد پلیس راهور برای رنگ‌بندی گواهینامه‌های رانندگی به دولت خبر داد و گفت: بر اساس این پیشنهاد که در کمیسیون زیربنایی دولت درحال بررسی است اگر راننده‌ای رانندگی درستی داشته باشد بعد از مدتی گواهینامه‌اش از سفید به نقره‌ای مدتی بعد از نقره‌ای به طلایی تبدیل می‌شود.

وی ادامه داد: این طرح در واقع یک سرمایه اجتماعی برای راننده است ویکی از تسهیلاتی که ما در آن پیش‌بینی کردیم امکان تخفیف در جرایم و حتی حذف شدن برخی از جرائم برای دارندگان گواهینامه طلایی یا نقره‌ای است.

رئیس پلیس راهور فراجا در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا رانندگان باید برای تعویض رنگ گواهینامه خود مراجعه کنند، گفت: ما به طور سیستمی این موارد را رصد کرده و هنگامی که زمان ارتقای گواهینامه فرا برسد دارنده گواهینامه فراخوان شده و مثلاً گواهینامه سفید از وی دریافت و گواهینامه نقره‌ای به او داده می‌شود.

وی ابراز امیدواری کرد که این طرح به زودی اجرایی شود.

نوشته پیشنهاد پلیس برای رنگ‌بندی گواهینامه‌های رانندگی/ در بحث ایمنی خودرو‌ها دچار مشکل هستیم اولین بار در پایگاه خبری شهید یاران. پدیدار شد.